2025 년 아시아 동계 올림픽은 2 월 7 일부터 14 일까지 중국의 헤일롱 제안 지방의 수도 인 하블에서 개최 될 예정이다. 다국적 스포츠 행사를 주최 할 때의 관습과 마찬가지로 중국은 이웃 국가의 중요한 정치인과 지도자들을 초대하여 게임의 개막식 또는 마감 행사에 참석했습니다.
개막식에 참석하기 위해 중국에 온 외국 지도자들은 브루나이하지하지 알키 뮤지즈 다딘 waddaulah, 키르기스스탄 대통령 사리 자파로프, 파키스탄의 파키스탄 Asif Ali Zardari 회장태국 Paetongtarn Shinawatra 총리한국 국회 의장 우는 윈스 릭.
Oyun-Erdene Luvsannamsrai 몽골 총리가 폐회식을 위해 거기에있을 것입니다.
몽골 정부 기자 회견에 따르면, Oyun-Erdene은 2 월 13 일부터 15 일까지 중국을 방문하는 동안 Xi Jinping 중국 대통령, Li Qiang Premier Li Qiang 및 기타 중국 지도자들과 만날 것입니다. 이것은 중국을 방문한 네 번째 방문이 될 것입니다. 2022 년 2 월, 2023 년 6 월 및 2024 년 11 월 – 그러나 그의 첫 방문.
Delgersaikhan Borkhuu의 몽골 산업 및 광물 자원부 장관 기자들에게 말했다 국경 간 철도, 석탄 거래 및 대기 오염은 총리와 중국 지도자들과의 회의의 주요 주제가 될 것입니다. 중국의 외무부 대변인 구오 지아 쿤 그리고 린 지안 둘 다 Oyun-Erdene의 여행에 앞서 논의의 특정 주제에 대해서는 언급을 거부했지만 양국은 다양한 분야에서 협력을 심화시키기 위해 노력하고 있다고 말했다.
2 월 5 일, 몽골 내각의 정기 회의 인정 받은 산업 및 광물 자원부 장관과 도로 및 교통부 장관은“몽골과 중국 인민 공화국 간의 협약과 타반 톨 고이 탄광의 역량과 Gashuunsukheait-ganqimaodu 설립 국경 간 철도.” 이 계약은 16 년 동안 정체 된 철도 연결 프로젝트의 이정표를 표시 할 것입니다.
Gashuunsukhait-Ganqimaodu China-Mongoliay 크로스 국경 철도는 2009 년에 처음 제안되었지만 미네랄 개발, 트랙 게이지 분쟁 및 몽골 정부의 변화와 같은 문제에 대한 반복적 인 혼란을 겪었습니다. 2024 년 4 월 2 일,이 프로젝트는 중국과 몽골이 될 때 다시 시작되었습니다. 공동 건설 계약에 서명했습니다 철도의 국경 간 다리. 동시에, 몽골은 철도를 14 개의 대규모 양자 프로젝트 중에서 최우선 순위로 상장했으며, 철도를 건설하기위한 새로운 추진의 기초를 세웠습니다.
2024 년 11 월 5 일, Oyun-Erdene의 마지막 중국 방문 기간 동안양측은 공동 건설에 대한 후속 계약을 체결했다. Mongolian Prime Minster는 China Energy Investment Corporation의 이사회 겸 CEO 인 Liu Guoyue를 만나 철도 건설을 담당합니다. 양측은 Gashuunsukhait-Ganqimaodu 대서원 철도 프로젝트에 대한 합의에 도달했습니다. 12 월 25 일, Oyun-Erdene은 국경 간 철도 프로젝트에 대한 초안 결의안을 몽골 의회에 고려하기 위해 제출하여 더욱 시행을 촉진했습니다.
예비 건설 계획에 따르면, Gashuunsukhait-Ganqimaodu 크로스 국경 철도는 총 길이가 8,081 미터이며 5,441 미터의 교량 시설이 있습니다. UIC 60 스틸 레일을 사용하여 제작 될 예정이며, 하나의 와이드 게이지 (1520mm)와 1435mm 메인 라인이있는 하나의 표준 게이지 (1435mm)가 있습니다. 보도에 따르면 철도 프로젝트는 국유 광업 회사가 자금을 조달하고 있습니다. Erdenes Tavan Tolgoi JSC는 총 9 억 9,700 억 개의 Tugrik (2 억 2,300 만 달러). 중국 에너지와 자회사는 2025 년 4 월에 시작될 건설을 처리 할 것입니다.
몽골 정부의 회원들은 Gashuunsukhait-Ganqimaodu 국경 간 철도 프로젝트의 이행은 다른 국경 간 철도를 보완 할 것이라고 말합니다. 이 프로젝트가 완료된 후, 매년 3 천만 톤의 상품을 운송하며 몽골의 석탄 수출의 55 %에서 60 % 사이를 수행 할 수 있습니다.
정부는 철도의 완성이 몽골의 석탄 수출을 1 억 2 천만 톤으로, 1 인당 몽골의 1 인당 GDP를 늘릴 수 있다고 예측했다. 비교를 위해 몽골이 수출되었습니다 83.7 백만 톤의 석탄 – 기록적인 기록 – 2024 년에 1 인당 GDP $ 5,838 2023 년.
2024 년 몽골의 중국에 대한 석탄 수출이 점프했다 거의 8,300 만 톤 – 2023 년 7 천만 톤에서 2022 년에 3 천 1 백만 톤에 불과했습니다. 그해 몽골은 타반 톨고이 광산에서 중국까지 240km 철도 노선을 건설했습니다. 그러나이 트랙은 국경 근처에서 멈추고 트럭이 여행을 완료해야합니다. 몽골 정부의 정부는 Gashuunsukhait-Ganqimaodu 대서원 철도 프로젝트를 완료하면 중국의 석탄 판매에 더 큰 부스트를 제공 할 것이라고 희망합니다.
중국과 몽골의 협력의 또 다른 중요한 영역은 관광입니다. 전염병 이후의 경제 침체를 고려하더라도 중국은 러시아와 한국과 함께 몽골의 외국 관광객의 가장 큰 원천 중 하나입니다. 대략 727,000 명의 관광객 2024 년 몽골을 방문한 중국인 관광객의 수는 거의 177,000 명에 이릅니다. 에 따르면 중국의 데이터몽골은 2018 년 전염병 이전의 중국에서 7 번째로 큰 인바운드 관광원이었습니다.
몽골 샤 민주 안의 중국 대사 언론 인터뷰에서“몽골은 ‘몽골 방문시기’와 ‘고 몽골’과 같은 이니셔티브를 출시하여 중국에서 더 많은 외국인 방문객을 유치하여 크고 인근 관광객의 원천을 유치했습니다. 중국은 또한 시민들이 몽골로 여행하도록 격려했다.” 2024 년에 취한 조치 중에서, 그녀는 중국과 몽골이“국제 여객 열차를 재개하고 8 석의 승용차의 국경 항구를 재개했으며, 1 일 국경 여행을 재개했으며, 비행 경로 및 전세 비행을보다 쉽게 할 수 있도록 조치를 도입했다고 강조했다. .”
Shen은 그럼에도 불구하고 몽골을 방문하는 중국인 관광객의 수는 여전히“상대적으로 낮다”고 덧붙였다. 대사는 몽골의 중국인들에 대한 비자가없고 비자 도리 정책이 부족하다는 이유로 부분적으로 발생했다. 그녀는 몽골 사람들이 중국으로 30 일의 비자없는 여행을 즐기면서“우리는 몽골의 중국 방문객들을위한 비자 정책을 촉진하기를 기대한다”고 지적했다.
몽골은 이와 관련하여 몇 가지 조치를 취했습니다. 2023 년부터 평범한 여권을 보유한 중국인 몽골 전자 비자에 대한 온라인 신청서를 활용할 수 있습니다.
몽골에서 Oyun-Erdene의 다가오는 중국 방문은 중국 몽골 국경 철도 협정과 거대한 석탄 판매 계약에 대중의 관심을 끌었습니다. 중국에 대한 석탄 판매에 대한 부패 혐의가 촉발되었다 몽골에서의 대규모 항의 2022 년 12 월. 몽골 정부는이 문제를 해결하기위한 조치를 취했습니다. 2023 년에 새로운 부패 방지 전략을 출시했습니다그러나 석탄 수출은 여전히 주제로 남아 있습니다.
Oyun-Erdene의 여행은 몽골 총리에게 정치적으로 민감한 시간에 왔습니다. 겨울에는 몽골의 수도 인 울란 바타르 (Ulaanbaatar)가 냉정한 온도에 직면 해 있습니다. GER 지역에 거주하는 인구의 상당 부분은 석탄을 태우고 다른 연료를 태워 집을들을 수 있습니다. 이 연습은 이어집니다 심각한 대기 오염이는 사망률이 높아진 요인으로 확인되었습니다. 어린이와 취약한 그룹.
이러한 대기 오염 관련 사망자와 관련된 사회 및 인권 문제에 근거하여 MP Lodoisambuu Chuluunbileg 그리고 다른 국가의 위대한 Khural 회원몽골 의회는 총리의 탄핵과 해고를 공개적으로 요구했다. 대기 오염, 교통 혼잡, 부패 및 정부 효율성이 낮은 사회 및 인권 문제는 몽골에서 대중의 불만을 가져 왔으며 Oyun-Erdene ‘s 승인 등급이 겪었습니다 결과적으로. 집에서 이러한 정치적 역학이 중국의 외교에 어떤 영향을 미치는지는 여전히 남아 있습니다.
