미국 F-35 및 F-22S는이란에 대한 공군 B-2에 합류했습니다.

미국 F-35 및 F-22S는이란에 대한 공군 B-2에 합류했습니다.

B-2 스텔스 폭격기가 전 세계에서 안전하게 만드는 방법에는 많은 움직이는 조각이 포함되었습니다.

미 공군의 B-2 스텔스 폭격기가이란에서 열린 군대의 고지대 항공 캠페인과 동의어가되었지만 다른 주요 항공 플랫폼은 Midnight Hammer 작전을 가능하고 성공적으로 만드는 데 도움이되었습니다. 지난주 도널드 트럼프 대통령은 F-35 Lightning IIS와 F-22 랩터스도이란의 지하 핵 시설을 목표로하는 항공 캠페인에 참여했다고 밝혔다. 처음에 공격 후, 국방부는 관련된 특정 전투기 플랫폼을 공개하지 않았으며, 항공기가 폭격기보다 미리 미사일 배터리와 잠재적으로 적의 제트기를 방지하기 위해 사용되었다는 점에 대해서만 주목했습니다. 트럼프는 스텔스 폭격기에 대해“조종사들은 놀라운 B-2에서 약 36 시간 (두 가지)을 날아 갔다. “우리는 F-22를 가지고 있었고 F-35를 가지고 있었고, 다른 비행기를 가지고있었습니다. 그리고 우리는 총 52 개의 유조선을 가지고 있다고 생각합니다. 이것은 우리가 보낸 모든 다른 비행기에 대한 급유가 많은 것을 의미했기 때문에 큰 유조선을 의미했습니다.”

조작 자정 해머

미군 작전 Midnight Hammer의 핵심은이란의 핵 시설에 떨어진 거대한 30,000 파운드 GBU-57“Bunker-Busting”폭탄이었습니다. 그러나 B-2“Spirit”스텔스 폭격기가 어떻게 전 세계의 반쯤 안전하고 감지되지 않았 는가에는 다른 많은 움직이는 조각이 포함되었습니다. 처음에 미끼 정신 함대는 서쪽을 향해 태평양으로 날아가는 일을했으며 주요 B-2는 동쪽으로 날아갔습니다. 폭격기가 36 시간 길이의 임무를 수행하기 위해서는 공중 급유가 필요했습니다. Dan Caine 공동 참모장의 회장이 설명한 바와 같이, B-2 폭격기는 비행 중에 여러 번 연료를 공급하여 여러 항공기 플랫폼과 최소 통신과 관련된 “복잡하고 단단히 시간이 지정된 기동”이 필요했습니다. 이란 영공에 B-2가 도착하기 전에 F-22 및 F-35를 포함한 전투기가 파견되어이란의 항공 방어 사이트를 선제 적으로 목표로 삼았습니다.

F-22 랩터

전 세계 하늘을 날아간 최초의 5 세대 전투기 제트기로서 랩터는 아마도 군사 전문가와 항공 버프 중에서 가장 존경받는 항공기 일 것입니다. 스텔스, 속도 및 기동성 측면에서 랩터는 여러 영역에서 F-35의 후계자 비트를 보유하고 있습니다. 플랫폼의 감소 된 레이더 단면 및 트윈 스러스트 벡터링 엔진을 통해 마하 1.9를 초과하는 속도로 비행 할 수 있으며, 근처의 동료를 능가하면서 감지되지 않은 채로 남아 있습니다.

F-35 번개 II

Lockheed Martin이 설계 한 F-35 공동 스트라이크 전투기는 오늘날 가장 진보 된 5 세대 전투기 시리즈를 대표하는 것으로 널리 알려져 있습니다. 스텔스, 고급 센서 및 데이터 융합 기능에서 Lightning II는 이길 수 없습니다. 실제로, 항공 전자 및 전자 전쟁 스위트는 최고 수준이어서 F-35가 경쟁 공역에서 상당한 이점을 가질 것입니다. 데이터 링크는 또한 새로운 기술이 출입 할 때 항공기에 더 완벽하게 통합 될 수 있으므로 플랫폼이 연계 적으로 계속 유지 될 수 있도록합니다.