예산 제약과 변화하는 우선 순위에 직면 한 미군은 F-35 주문을 크게 줄여서 Lockheed Martin의 주식에 영향을 미치고 차세대 전투기 기술에 대한 잠재적 인 피벗을 나타냅니다.
항공 우주 거대 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 주식은 수요일 미국 국방부 (DoD)가 5 세대 F-35 Lightning II의 명령을 삭감하고 있음이 밝혀진 후 수요일에 인기를 얻었습니다. 미 공군은 의회에 예산 요청에서 주문을 절반으로 삭감했다.
Bloomberg는 F-35가 세계 최대의 무기 플랫폼이라고보고했습니다.
국방부는 이제 더 적은 F-35를 요청합니다
미국 국회의원들에게 전송 된 펜타곤 조달 요청 문서에 따르면, 스텔스 항공기의 가장 큰 고객으로 남아있는 공군은 작년 예측 된 48 명에서 24 번의 요청을 요청했다. 공군은 F-35A, 기존의 이륙 및 착륙 (CTOL) 변형을 운영합니다.
미 해군과 미국 해병대도 명령을 축소했습니다. SEA Service는 이전에 승인 된 17에서 다운 캐리어 기반 변형 인 F-35C 중 12 개만 요청했습니다. USMC는 요청을 2 개의 F-35로 줄였습니다. F-35C와 F-35B, 짧은 이륙 및 수직 착륙 (STOVL) 모델을 모두 작동합니다.
의원들은 서비스가 추가 항공기를 받아야한다고 결정하면서 정확한 숫자는 여전히 변경 될 수 있습니다.
Bloomberg는“국방부는 의회가 기관에 대한 지출 법안을 승인하지 않았기 때문에 스톱 갭 조치에 따라 자금을 지원 받고있다.
작년에 Lockheed Martin은 미군과 동맹국과 파트너에게 모든 구성에서 110 F-35 Lightning II를 제공했습니다. 이 프로그램은 회사 연간 수익의 약 30 %를 차지합니다. Lockheed Martin 주가는 수요일에 4.2 % 감소하여 50 일 이동 평균보다 낮아졌습니다. 주식은 또한 올해 6 % 하락했습니다.
Elon Musk와 Laura Loomer는 F-35 주문을 삭감 했습니까?
F-35는 수년간 비난을 받았지만, 비난 자들은 너무 비싸고 중국과 러시아와 같은 거의 피어 적 대적과의 충돌에 필요한 능력이 부족하다고 주장하면서 Lightning II는 현재까지 제작 된 가장 성공적인 5 세대 전투기이기도합니다. 1,100 명 이상이 고객에게 제공되었습니다. 현재는 전 세계적으로 12 명 이상의 동맹국과 파트너가 운영하여 콜드 전쟁 이후의 가장 널리 채택 된 군기 항공기 중 하나입니다.
그러나 그것은 또한 매우 보컬 비평가들의 십자선에있었습니다.
지난 11 월, 기술 기업가 Elon Musk는 X 소셜 미디어 플랫폼에서 중국 드론을 칭찬했으며,“바보”만이 여전히 F-35와 같은 유인 전투기를 건설하고 있다고 제안했습니다. 더 최근에 온라인 도발 자 Laura Loomer는 X에 다음과 같이 게시했습니다.
항공기가 펜타곤의 준비를 어떻게 타협했는지를 포함하여 그녀의 입장에 근거한 것은 확실하지 않습니다. 그러나 ULEMER와 MUSK (최근까지)는 Donald Trump 대통령의 귀를 가졌으며, F-35의 업그레이드 된 트윈 엔진 버전의 생산을 요구했습니다. 항공 전문가들은 트럼프가 F-55로 지정 될 수 있다고 트럼프가 비현실적이며 완전한 재 설계가 필요하다고 말했다.
군대가 F-35+를 기다리고 있습니까?
삭감은 Boeing이 공군의 차세대 항공 지배 (NGAD) 프로그램의 중심 인 6 세대 유인 전투기를 건설하기위한 계약을 체결 한 지 몇 달 만에 나왔습니다. 이 프로그램은 유인 전투기와 함께 작동 할 무인 항공 차량 (UAV)이 포함 된 시스템 시스템을 요구합니다.
록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 계약상에 항의하지 않기로 결정했지만, 회사 CEO 인 Jim Taiclet은 4 월 수입 콜에서 항공 우주 회사가 F-35를 추가로 충전 할 것이며“5 세대 플러스”항공기가 될 것이라고 말한 것을 제안했다. Taiclet은 고급 항공기가 6 세대 전투기의 기능의 80 %를 가질 것이라고 제안했지만 비용의 일부는 비용의 일부를 제안했습니다.
국방부는 이러한 업그레이드가 실현 될 때까지 기다렸다. 그러나 Lightning II는 2 년 전 DoD가 F-35의 수용을 중단시킨 장기 소프트웨어 및 하드웨어 업그레이드 인 Trempery Compertion-3 (TR-3)을 아직 마무리하지 않았다는 점에 유의해야합니다. 작년에야 TR-3의 잘린 버전이 출시 된 후에야 배송이 재개되었습니다.
마지막으로, 국방부는 명령을 삭감했지만, 그 국가들이 선을 올라갈 수 있기 때문에 다른 F-35 구매자에게는 좋은 소식이 될 수 있습니다.
