Royal Navy F-35B는 유압 고장 후 인도 공항에서 좌초되어 영국의 주요 항공사 배치 중 보안, 수리 및 민감한 기술 노출에 대한 우려를 제기합니다.
지난 겨울, 러시아 SU-57 제트 전투기는 Aero India 2025 Air Show에서 돌아 오는 동안이란에서“피트 스톱”을 만들어야했습니다. 이제 또 다른 5 세대 제트기는 긴급 착륙을 강요 한 후 인도에서 일주일 이상을 보냈습니다.
Royal Navy의 Lockheed Martin F-35B Lightning (영국의 스텔스 전투기 지정) 중 하나는 인도 남서부의 Thiruvananthapuram 국제 공항에“좌초”되었습니다. STOVL (Multirole Short Takeff and Vertical Landing) 전투기는 Royal Navy의 플래그십 항공 모함 인 HMS Prince of Wales에 착수했으며 인도 해군과의 공동 운동에 참여한 후 인도 케 랄라 공항에 상륙했습니다.
영국의 캐리어 스트라이크 그룹 25는 이제 인도-태평양에 대한 글로벌 배치 인 Highmast 작전에 종사하고 있으며, HMS Queen Queen Queen Queen Queen Queen Queen Queen the Voyage가 태평양으로 향한 2021 년 항해에 따라 금세기 두 번째 배치 만 표시하고 있습니다.
F-35B 번개는 인도에서 두 번째로 사라진 공항에 착륙했습니다
처음에는 항공기가 민간 공항에 착륙하도록 허가를 요청했을 때 제트기가 연료가 부족한 것으로보고되었습니다. 비행기는 더 이상 사건없이 안전하게 착륙했습니다. 그러나 지금 이야기에는 더 많은 것이 있습니다.
영국의 Telegraph 신문은 연료가 아닌 날씨가 문제가되었을 수 있으며, 고급 스텔스 전투기는 기상 조건으로 인해“운반사로 돌아갈 수 없다”고 제안했다.
비행 추적 데이터에 따르면 항공기는 이륙 후 약 30 분 후에 착륙했습니다. 케 랄라가 현재 인도에서 가장 사악한 공항이라는 점을 감안할 때 시설의 선택은 주목할 만했다. 그러나 조종사는 다른 옵션이 없었을 수도있다.
인도 언론은 이후 F-35B가 유압 고장을 겪었다 고보고했다. 대신, 유지 보수 팀은 왕립 해군 군함에서 파견되었지만 문제를 해결할 수 없었습니다.
Telegraph는“영국의 더 큰 팀이 케 랄라로 여행 할 것으로 예상됩니다.”라고 덧붙였습니다. 그러나 언제 일어날 수 있는지는 확실하지 않습니다. 왕립 해군의 더 큰 문제는 미군을 말할 것도없이 전투기가 공개적으로 노출된다는 것입니다.
영국인들은 회복을 감독하고 있지만 고급 전투기는 원격으로 안전하고 안전한 위치로 묘사 할 수있는 것이 아닙니다. 지방 당국은 보호를 받고 있다고한다.
항공기는 24 시간 방향으로 공항의 원격 부분에 주차되어 있습니다. 주의를 기울이지 않고, 왕립 해군은 전투기를 격납고로 옮기 겠다는 Air India의 제안을 거부했습니다. 개방 된 지역은 더 많은 개인이 접근 할 수있는 격납고보다 낫다는 것이 결정되었습니다.
현재 계획은 수리 할 수없는 경우 군용화물 항공기로 번개를 운송 할 것을 요구합니다.
이것은 왕립 해군의 두 번째 F-35B 사고입니다.
수리의 노력이 실패한 경우, 이는 왕립 해군 항공사 파업 그룹이 출발 한 것보다 F-35가 적은 것으로 영국으로 돌아온 두 번째로 표시 될 것입니다. 2021 년 HMS Queen Elizabeth를 배치하는 동안 또 다른 F-35가 지중해에 추락했습니다.
전투기를 회복하기 위해 큰 노력을 기울였습니다.
적어도 이번에는 전투기가 손실되지는 않지만 단기적으로 더 큰 걱정은 비밀이 드러났다는 것입니다. 세계에서 가장 진보 된 전투기가 인도 공항에 주차 된 사람은 아무도 없습니다!
