SU-34는 모스크바의 항공 함대에서 주요 선수로 역할을하기 때문에 우크라이나의 사격의 주요 목표가되어야합니다.
우크라이나 소식통에 따르면 4 명의 러시아 전투기가 드론 스트라이크 런칭을 목표로했다. 우크라이나의 보안 서비스 (SBU)는 다른 두 개를 손상시키는 것 외에도 러시아 SU-34 파업 전투기 2 명을 성공적으로 파괴했습니다. 모스크바는 지난달 우크라이나의 Spiderweb 작전에 이어 주요 손실로 고통을 겪었다. Kyiv는 모스크바의 진보를 막기 위해 진보되고 다재다능한 무인 항공 차량 (UAV) 무기고에 크게 의존했습니다. 두 개의 SU-34의 파괴와 다른 두 전투기의 손상은 진행중인 전쟁에서 러시아의 공중 가능성을 더욱 침식시켰다.
우크라이나 총재는 성명서에서 우크라이나 군대는“공동 특별 작전을 수행하여 두 개의 러시아 SU-34 전투기 폭격기를 파괴하고 마리 노프카 비행장에서 다른 두 사람의 피해를 입었다”고 말했다. 2024 년, 우크라이나는 Morosovsky 비행장에서 드론 파업에서 다른 여러 SU-34를 손상시킬 수있었습니다. 이러한 손실에도 불구하고 모스크바는이 전투기 폭격기 플랫폼의 더 높은 생산 속도를 유지할 수 있었으며 10 년 말까지 대략 300 SU-34를 확장 할 것으로 예상됩니다. 러시아 항공 우주 군의“근무”를 대표하는 것으로 간주 된 SU-34는 미래의 우크라이나 출시 된 사격을 목표로 할 수 있습니다.
SU-34의 개요
Sukhoi가 설계 한 SU-34 초음속, 중간 범위 전투기 폭격기/스트라이크 항공기는 30 년 전에 처음으로 하늘에 갔다. 이 플랫폼은 처음에는 소비에트 공군에 서비스를 제공하기위한 것이었지만 2014 년 러시아 공군과 함께 서비스를 제공 할 것입니다. NATO의 “풀백”으로 지정된 SU-34는 박서 모양의 코와 순간적 조종석으로 인해 뚜렷하게 인식 할 수 있습니다. 그러나 외관을 빼고 러시아 제트기는 SU-27“플랑커”전임자와 동일한 기본 레이아웃, 건축, 엔진, 온보드 장비 및 날개 구조를 특징으로합니다.
센서 및 항공 전자 측면에서 풀백은 SH141 레이더 시스템을 특징으로하며,이를 통해 항공기는 호위를 필요로하지 않고 일부 임무에서 비행 할 수 있습니다. SU-34는 하늘에서 최고 속도 1.8 (소리 속도)에 도달 할 수 있습니다. 러시아 관리들은 풀백의 레이더가 인상적인 탐지 능력을 특징으로한다는 것을 자랑하지만, 미국에서 만든 근처에 비해 창백합니다. 전쟁 구역에서 언급 한 바와 같이,이 범위는 F-15E Strike Eagle의 새로운 AN/APG-82와 비교하여 전자적으로 스캔 한 배열이 있습니다.
지상 공격 역할의 경우 풀백에는 동체 아래에 위치한 12 개의 하드 포인트에 걸쳐 17,000 파운드 이상의 병기가 장착 될 수 있습니다. 전투기는 또한 2 Vympel R-27 (북대서양 조약기구의“알라모”라는 별명), R-73 및 Vympel NPO R-77 미사일을 스포츠 할 수 있습니다. 러시아 플랫폼은 또한 갑옷 방패 객실로 인해 낮은 고도의 목표를 공격 할 수 있습니다.
SU-34는 모스크바의 항공 함대에서 주요 선수로 역할을하기 때문에 우크라이나의 사격의 주요 목표가되어야합니다. 지난달 우크라이나 대통령 Volodymyr Zelenskyy 대통령은 UAV 생산 증가가 Kyiv의 전쟁 노력의 최우선 과제가 될 것이라고 밝혔다.
