가장 악명 높은 소비에트 시대 전투기는 아마도 Sukhoi SU-27과 Mikoyan-Gurevich Mig-29 및 Mig-25입니다.
러시아의 소비에트가 디자인 된 무기와 군사 시스템의 비축량은 크렘린의 우크라이나 침공이 격노로 인해 헤드 라인을 계속 만들고있다. 주요 전투 탱크 및 항공 방어 시스템에서 보병 전투 차량 및 항공기에 이르기까지 모스크바 무기고의 대규모 구성 요소는 반세기 전에 개념화 된 프로그램에서 파생됩니다. 소련이 붕괴되기 전에 소비에트 엔지니어들은 오늘날 계속 비행하는 전투기 제트 플랫폼을 사용했습니다. 가장 악명 높은 소비에트 시대 전투기는 아마도 Sukhoi SU-27과 Mikoyan-Gurevich Mig-29 및 Mig-25입니다.
SU-27
SU-27은 2000 년대 초반에 러시아 공군의 초석 역할을했습니다. NATO가“플랑커”로 지정된 트윈 엔진, 초음속, 초 모수 가능한 제트기는 실제로 최근 몇 년 동안 러시아 연맹에 따라 개발 된 많은 파생 플랫폼의 기초입니다. SU-30M, SU-33 및 SU-35는 모두 SU-27 전투기의 고급 버전입니다. SU-27은 냉전의 높이 기간 동안 미 공군의 FX 프로그램에 대응하도록 설계되었습니다. 구체적으로, 소비에트 제트기는 최소한 F-15 독수리의 능력과 일치 할 수 있어야합니다. 특히, 플 랭커는 심한 침투 스트라이크 기체와 함께 전투에서 자율적으로 작동 할 수 있으며 긴밀한 지상 지원을 제공 할 수 있습니다. SU-27은 공기 투 공기 미사일, 자유 낙하 및 지체 된 공중 폭탄, 군집 폭탄, 가디 한 공중 미사일 및 기타 탄약에 이르기까지 다양한 무기를 찢을 수 있습니다.
MIG-29
소비에트가 디자인 한 MIG-29 제트는 냉전의“부기 맨”으로서의 역할로 가장 잘 기억됩니다. NATO가 지정된 “Fulcrum”은 처음에는 전투 전투기로 소개되었지만,이 플랫폼은 궁극적 으로이 나라의 다중 전투기가되었습니다. 속도 측면에서, 소비에트 제트기는 그 시대에 전공 된 다른 모든 비 공급 플랫폼을 거의 능가했습니다. 전투기는 Mach 2.25를 초과하는 속도에 도달 할 수있었습니다. 최상위 속도 외에도 Fulcrum은 2 개의 R-27 공기 대기 중간 범위 미사일, 6 개의 R-60 및 R-73 공기 대기 단거리 미사일, 공기 폭탄 및 미지의 로켓을 포함하여 다양한 치명적인 무기로 치아로 무장되었습니다. Fulcrum은 종이에서 강력 해 보였지만 전투에서 제트의 공연은 기껏해야 부족했습니다. 1980 년대 후반, 시리아 조종사들이 날아간 한 쌍의 풀 크럼은 이스라엘 비행기와의 공동으로 파괴되었습니다.
MIG-25
소비에트가 디자인 한 여동생 전투기와 마찬가지로, MIG-25“Foxbat”은 미국 공군의 경쟁 제트기의 전진 함대에 대한 직접적인 카운터로 개념화되었습니다. Foxbat의 스테인레스 스틸 바디는 Mach 2.28을 초과하는 속도로 비행하여 생성 된 과도한 열을 견딜 수있게했습니다. 그러나이 자료의 사용은 결과없이 오지 않았습니다. 실제로 스테인리스 스틸은 플랫폼을 매우 무거워서 전투기 운영 비용을 증가 시켰습니다. 전자 제품 측면에서 MIG-25는 잘 무장되었습니다. 각 제트기에는 Smerch-A2 레이더 시력, 레이더 경고 수신기 및 식별 친구 또는 적 트랜스 폰더가 특징입니다. 미국 공군 국립 박물관 (National Museum of the Um Air Force)에서 자세히 설명 하듯이, 폭스 바트의 진정한 능력은 냉전 동안 소비에트 조종사 빅토르 벨렌 코 (Viktor Belenko)의 탈북에 대해서만 발견되었다.
