인도와의 라이센스 생산 거래는 인도 국방부가 SU-57의 내부 작업에 전적으로 접근 할 수있다.
인도는 오늘날 5 세대 전투기 플랫폼 중 하나를 조달하기 위해 다음 줄에있을 수 있습니다. 뉴 델리는 American-Made F-35 Lightning II 시리즈를 구매하지는 않았지만 SU-57 거래의 가능성이 테이블에있을 수 있습니다. 러시아 국영 유나이티드 항공기 회사에 따르면, 인도와의 라이센스 생산 거래는 인도 국방부에 플랫폼의 내부 작업에 대한 완전한 접근을 제공 할 수있다. 사실이라면,이 계약은 New Delhi가 SU-57의 소스 코드에 전례없는 액세스 권한을 부여 할 것입니다. 현재까지 확인 된 것은 없지만 인도 국방부는 10 년 넘게 러시아 플랫폼에 대한 관심을 나타 냈습니다. 보다 최근에, SU-57은 2 월에 Air India 2024 Aerospace 전시회에서 데뷔했습니다.
SU-57의 개요
오늘날 러시아가 사용하는 많은 군사 시스템과 마찬가지로 SU-57은 냉전에서 비롯된 것입니다. 소비에트는 1970 년대 후반에 이식 MIG-29 및 SU-27 플랫폼에 대한 적절한 대체품을 찾기 위해 1970 년대 후반에 차세대 전투기 시리즈의 요구 사항을 먼저 설명했습니다. 결과 I-90 프로그램은 이러한 요구를 충족시키는 약속을 보여 주었지만 소련의 붕괴는 궁극적으로 이러한 노력의 취소로 이어졌습니다. 거의 10 년 후, 러시아는 Pak FA 프로그램을 통해 차세대 전투기 노력을 되살 렸습니다. 인도는 간단히이 노력에 합류했지만 제안 된 제트기가 외국인들과 경쟁 할만 큼 은밀하지 않다고 말한 후 2018 년에 완전히 철수했다.
NATO가 중범 죄로 디자인 된 SU-57은 분명히 소비에트 오직 전임자들로부터 한 걸음 더 올라갔습니다. 전력 측면에서, SU-57에는 원래 2 개의 토성/Rybinsk AL-31F1 이후의 투구 후 터보판 엔진이 장착되어 각각 거의 19,850 파운드의 추력 등급을 생성 할 수있었습니다. 라인 아래로, Izdeliye 30이 통합되어 더 많은 양의 추력을 생성했습니다. 이 엔진은 우수하지만 실제로 모든 중범 죄에 장착되지는 않을 수 있습니다. Rand Corporation 보고서에 따르면, 중범 죄의 운영 모델의 대다수는 의도 된 엔진으로 결코 비행하지 않을 것입니다. 같은 보고서에 따르면“고급 엔진을 제외하고 SU-57은 F-35와 유사한 모든 방위각, 일명 360도 감지 용량을 갖는 것으로 선전되었습니다. 결국 5 세대 전투기 폭격기를 만드는 것은 낮은 관찰 가능한 (LO) 기능뿐만 아니라 모든 Azimmust Suite의 기능이 낮습니다.
화력 측면에서 SU-57은 이전 러시아 전투기보다 더 큰 펀치를 포장 할 수 있습니다. SU-57은 엔진 사이에 단거리 공기 대기 미사일을 저장하는 2 개의 측면 베이와 두 개의 내부 무기 베이가 특징 인 고급 무기를 운반하는 중요한 수단을 가지고 있습니다. Military Watch Magazine에서 자세히 설명한 바와 같이, Felon의 가장 기본적인 무장은 9A1-4071K 30mm Autocannon입니다. 미사일 측면에서, 중범 죄는 K-74M2 단거리 미사일, K-77m 장거리 미사일, R-37m 장거리 미사일 및 가이드, 클러스터 및 침투기 폭탄을 보완 할 수 있습니다.
