Rafale 시리즈는 오늘날 하늘에서 가장 4.5 세대 제트기 중 하나이지만, 확실히 무적은 아닙니다.
5 월 파키스탄과 인도는 본격적인 전쟁에 가깝게 가깝게 나왔습니다. Pahalgam 관광 공격으로 시작하는 폭력의 교환은 전투기에서 절정에 이르렀고 수십은 갈등의 양쪽에서 사망했습니다. 이슬라마바드는 처음에 플레어 업 동안 뉴 델리 전투기 6 명을 격추했다고 주장했다. 이 주장은 당시에 확인되지 않았지만, 인도의 군사장은 전투기에 불특정 한 수의 전투기가 실제로 이슬라마바드에 의해 격추되었음을 인정했다.
인도는 제트 촬영에 응답합니다
Bloomberg와의 인터뷰에서, 인도 군대의 국방 장관은 두 대 적들 사이의 화재 교환 중에 적어도 2 대의 항공기가 다운되었다고 암시했다. Chauhan은“우리가 우리가 저지른 전술적 실수를 이해하고, 치료하고, 교정 한 다음 이틀 후에 다시 구현하고 모든 제트기를 날아가서 다시 장거리를 목표로 삼았다”고 덧붙였다.
파키스탄 군에 의해 꺼낸 제트 중에는 인도가 통합 된 라페 전투기가 추정 된 것으로 알려졌다. 뉴 델리는 두 명의 역사적인 적들 사이의 폭력이 발생하기 1 주일 전에 프랑스와의 계약을 통해 26 개의 라페 전투기를 75 억 달러에 조달하기 위해 계약을 맺었다. 프랑스의 Dassault Aviation에서 제작 한 Rafale Jet 시리즈는 전 세계에서 계속 인기를 얻고 있습니다. Dassault Mirage 2000의 후임자 역할을하도록 설계된 Rafale은 다국적 Eurofighter Typhoon 노력에서 발전했습니다. 이탈리아, 스페인, 서독, 영국 및 프랑스에서 개발 한 협업 제트 플랫폼은 당시 큰 위업으로 여겨졌습니다. 그러나 프랑스는 여전히 Rafale에서 마무리하는 완전 국내 제트 프로그램을 추구하기로 결정했습니다.
Rafale의 기원
2000 년대 초에 Rafale의 공식적인 서비스 소개는 프랑스의 주요 이정표를 대표하여 국가가 자체로 자란 전투기 플랫폼을 확보 할 수 있음을 증명했습니다. 공기 우월성을 프로그램의 초점으로 사용하여 프랑스 전투기는 공중 정찰, 차단 및 지상 지원을 수행 할 수있는 다중 항공기로 설계되었습니다. 수년에 걸쳐, 상당한 업그레이드가 플랫폼에 통합되어 새로운 세대 후계자보다 우위를 유지할 수있었습니다. Thales TLS 2000 내비게이션 수신기 및 기타 주요 센서의 도입은 특히 Rafale의 능력을 향상 시켰습니다. 병기의 관점에서, 프랑스 제트기는 매우 치명적입니다. 각 Rafale은 Asraam 및 Amraam Air-to-Air Missiles를 포함하여 14 개의 하드 포인트로 9 톤 이상의 페이로드를 스포츠, Apache, Maverick 및 PGM100 공중 대상 미사일로 스포츠 할 수 있습니다.
Rafale 시리즈는 의심 할 여지없이 오늘날 하늘에서 4.5 세대 제트기 중 하나이지만 확실히 불 침투하지는 않습니다. 파키스탄 이이 제트기 중 하나를 격추 할 수 있다는 사실은 파일럿 오류 또는 다른 분쟁 분화 전에 수정 해야하는 다른 단점을 나타냅니다.
