지난 주 Narendra Modi 총리는 스텔스 호위함 INS(인도 해군함정) Nilgiri, 스텔스 구축함 INS Surat, 잠수함 INS Vaghsheer 등 세 척의 선박을 같은 날 인도 해군에 취역시켜 인도의 해양 야망이 커지고 있음을 알렸습니다.
이번 행사에서 그의 연설은 다양한 메시지로 인해 인상적이었습니다. 이는 인도의 선박 제조를 조명하고 복잡하고 정교한 무기 시스템을 제조하는 인도의 역량을 보여주었습니다.
뉴델리의 이 문제에 정통한 한 사람이 관찰한 바와 같이, 세 척의 선박의 취역은 “인도 해군이 구매자에서 건조자로의 전환”을 강조했습니다.
“인도는 거의 70~75%의 토착 콘텐츠로 선박과 잠수함을 건조할 수 있는 능력을 갖춘 국가로 인도를 광고합니다.”라고 그는 말했습니다.
지금까지 인도는 주로 무기를 구입하는 국가였으며 세계 최고의 무기 수입국 중 하나가 되었습니다.
선박 시운전 연설에서 Modi는 인도의 협력 우선순위에 주목했습니다. 그는 표면적으로 중국을 겨냥한 논평에서 인도의 해군 함정 취역은 “팽창주의가 아닌 발전 정신으로 국가와 협력하려는 목표와 일치한다”고 말했습니다. 인도는 항상 개방적이고 안전하며 포용적이고 번영하는 인도-태평양 지역을 지지해 왔습니다.” 이는 남중국해에서 중국의 공격적인 태도에 맞서 인도의 온화하고 협력적인 역할을 강조합니다.
“우리는 다음의 원칙을 믿습니다. 사브카 사트, 사브카 비카스 (모두의 번영을 위해 모두 함께). 따라서 인도는 이 지역 전체의 국방과 안보를 책임으로 간주합니다.”라고 Modi는 지난주 연설에서 말했습니다.
인도양 쓰나미의 여파로 인도와 인도 해군에 대한 세계적 인식이 바뀌기 시작한 것은 2004년이었습니다. “그것은 인도와 인도 해군의 전환점이 되었습니다. 우리는 집에서 재난을 처리하는 동안에도 몇 시간 만에 인도네시아에 도착했습니다.”라고 위에서 언급한 사람이 말했습니다.
세 척의 함선은 인도 해군의 무기인 서부 해군 사령부의 본부인 뭄바이에 취역했습니다. 이는 전 세계적으로 변화하는 시기에 이루어졌으며 중국이 인민해방군 해군(PLAN)의 전력을 강화하려는 확고한 노력을 기울이는 가운데 이루어졌습니다. 워싱턴에 본부를 둔 전략국제문제연구소(CSIS)에 따르면, 중국은 현재 미 해군이 219척, 234척의 전함을 운용하는 세계 최대의 해상 전투력을 보유하고 있다. 반면 인도는 2035년까지 175척의 해군 군함이 되는 것을 목표로 하고 있다.
또한 PLAN은 인도의 영향권으로 간주되는 인도양에도 급속히 진출하고 있습니다. 연안 국가에서 군사적, 외교적 입지를 강화했습니다. 2017년 아프리카의 뿔에 위치한 지부티에 첫 해외 기지를 세웠다. 지부티는 예멘, 에리트레아와 함께 홍해와 인도양을 연결하는 바브엘만데브 해협을 따라 전략적으로 위치해 있다. 인도는 해적 사건이 급증하는 아덴만에 군함을 배치했다.
파키스탄 과다르(Gwadar)부터 스리랑카 함반토타(Hambantota)까지 중국이 건설한 항구가 현재 인도양에 점재하고 있다. 연구 선박은 스리랑카와 몰디브에 정기적으로 기항하고 있는데, 이는 인도를 불안하게 만듭니다. 인도는 이 선박들이 해저의 광물과 잠수함 작전을 위한 가능한 경로를 연구하는 데 사용되는 것으로 의심하고 있습니다. 이러한 배경에서 인도양 지역에 더 강력한 인도 해군 주둔이 전술적, 전략적 측면 모두에서 인도에 필요합니다.
한편, 남중국해와 동아시아 지역에서 중국과 주변국 간의 해양 영유권 주장이 충돌하면서 긴장이 고조되고 있습니다. 지난해 중국군은 처음으로 항공모함 3척을 모두 운용했습니다. 중국이 네 번째 항공모함에 대한 작업을 시작했다는 보도도 있었습니다. 인도 무역의 55% 이상이 통과하는 남중국해와 말라카 해협은 인도에게 중요합니다. 많은 위험이 있는 상황에서 인도 해군 함정은 동남아시아에 자주 기항하면서 그 존재감을 드러냈습니다.
인도 선박 3척의 취역은 인도의 SAGAR(안보 및 성장) 교리가 10주년이 되는 시기에 이루어졌습니다. Modi가 모리셔스를 방문하는 동안 인도 간 안보와 협력 강화를 구상하는 SAGAR 교리를 명확히 밝혔습니다. 해양 국가. 목표는 지역 내 모든 국가가 평화와 번영을 유지하고 분쟁 시 함께 협력하는 이해관계자가 되는 것입니다.
Modi는 뭄바이 시운전 행사에서 “우리는 개방적이고 안전하며 포용적인 인도양 지역(IOR)을 믿습니다.”라고 말하면서 이것이 “SAGAR의 비전”의 기초가 된다고 강조했습니다.
위기 상황에서 IOR 국가를 지원하기 위해 식량, 의약품 및 기타 종류의 지원을 보내는 것 외에도 인도는 재난에 대한 지역의 최초 대응자로 부상했습니다. 2022년 스리랑카 경제 위기 동안 인도는 경제를 구하기 위해 신속하게 콜롬보에 40억 달러 이상을 지원했습니다. 이러한 움직임은 중국의 영향력이 커지고 있는 스리랑카에서 인도의 이미지를 확고히 하는 데 도움이 됐다.
“우리는 다음의 원칙을 믿습니다. 사브카 사트, 사브카 비카스 (모두의 번영을 위해 모두 함께). 따라서 인도는 이 지역 전체의 국방과 안보를 책임으로 간주합니다.”라고 Modi는 지난주 연설에서 말했습니다.
새로운 자산의 취역으로 인도 해군이 강화된 것은 미국의 경비병이 바뀌는 가운데 이루어졌습니다.
도널드 트럼프 대통령은 미국의 동맹국과 우방국들이 자신들의 안보를 보장하기 위해 미국에 전적으로 의존해서는 안 되며, 자신들의 안전을 지키기 위해 더 많은 자원을 할당해야 한다고 거듭 말했습니다.
이러한 맥락에서, 인도의 해군 강화는 공격적으로 부상하는 중국과 내향적인 미국을 배경으로 많은 동맹과 새로운 그룹을 형성하고 있는 인도양 지역의 적어도 일부 국가에서 안도감을 느낄 가능성이 높습니다.
트럼프의 예측 불가능성과 거래 성향을 고려하면 인도는 몇 가지 명백한 과제에 집중하는 것이 좋을 것입니다. 첫째, 인도가 이 선박을 건조하고 취역하는 데 약 10년이 걸린다는 점을 감안할 때 세 번째 항공모함 건조를 승인해야 합니다. 둘째, 인도는 선박, 잠수함, 전투기의 엔진 기술을 자급자족하기 위한 노력을 강화해야 합니다. 이는 무기 구매자에서 평판이 좋은 방산 수출업체로 전환하려는 경우 필수적입니다.
