지난 몇 주 동안 중국의 국방 수출 부문에서 많은 좋은 일이 일어나고 있습니다.
중국의 국방 기업들은 최근 인도-파키스탄 분쟁에서 대부분 성공적인 쇼가 발생한 후 잠시 시간을 가졌다. 오랜 미국의 동맹국 인 이집트에서 나온 보고서에 따르면 카이로는 중국의 J-10 세대 4 세대+ 전투기와 PL-15 공중 공기 미사일을 인수하는 데 관심을 표명했다고 밝혔다. 한편, 베이징은 5 세대 J-35 전투기의 트랜치를 전달할 준비가되어 있으며, AD (Advanced HQ-19 Air Defense) 시스템 (파키스탄)에 대한 고급 HQ-19 Air Defense 시스템을 제공 할 준비가되어있다.
이집트 보고서는 확인되지 않았습니다. 그러나 중국과 이집트는 최근에 중동 중동 국가가 미국 중심의 동맹 구조에서 일련의 동맹을 다각화하려고한다는 점을 명시하고 있음을 알 수있다.
이집트는 더 이상 한때 파트너가 아닙니다
더 중요한 것은 미국의 관점에서 볼 때, 이집트와 파키스탄은 역사적으로 Advanced American Weapons 플랫폼의 주요 구매자였습니다. 파키스탄인은 미국 시스템에 대한 의존에서 얼마 동안 떠나고 있습니다. 그러나 이집트인들은 그렇지 않았습니다.
변화하고있을 수 있습니다.
최근 전쟁의 첫날 파키스탄 공군 (PAF)이 활용 한 중국의 전투기와 PL-15 공중 공중 미사일의 훌륭한 성과는 왜 중국산 무기와 전투기에 대한 갑작스런 관심이 급증하는지 설명 할 수 있습니다. 중국 HQ-19 AD 시스템에 대한 파키스탄의 관심은 또 다른 문제입니다. 본질적으로, 4 월의 승리에도 불구하고, 파키스탄의 군대는 인도만큼 크거나 다중 스티크 된 곳은 없습니다. 파키스탄 지도자들은이 현실을 빠르게 바꾸려고 노력하고 있습니다. 그들은 광고 시스템이 핵심이라는 것을 알고 있습니다.
중국의 HQ-9P 항공 방어 시스템이 친구였습니까?
이 이야기의 이러한 측면에서 가장 흥미로운 것은 파키스탄을 위해 특별히 설계된 국내 HQ-9 시스템의 변형 인 중국산 HQ-9P입니다. 인디언들이 인도 통제 카슈미르에서 인도 민간인에 대한 테러 공격에 대한 보복으로“Sindoor 작전”을 시작했을 때, 중국의 HQ-9PS는 인도의 미사일과 파키스탄에 대한 드론 사격에 직면하여 성과를 거두지 못했습니다.
많은 분석가들은 왜 HQ-9P 장거리 고도 AD 시스템이 실패했는지에 대해 추측했습니다. 그러나 시스템이 실패한 이유에 대한 가장 간과 된 측면 중 하나는 시스템이 충분하지 않다는 단순한 사실로 내려 왔습니다.
현대 시대의 효과적인 항공 방어와 관련하여 모든 항공 방어 시스템을 사용하는 국가는 광고 네트워크가 계층화되고 포괄적인지 확인해야합니다. 파키스탄은 단순히 인도 미사일과 드론 퓨 실드를 효과적으로 막는 데 필요한 광고 시스템의 양이 부족했습니다. 그 수가 부족했기 때문에 인도는 단순히 파키스탄이 인도의 공격에 대항 한 소수의 시스템을 늪에 빠뜨렸다.
HQ-9P는 장거리 고도의 방어 시스템입니다. 효과적으로 작업하려면 중국산 HQ-16 및 FM-90과 같은 더 짧은 범위 시스템이 필요합니다. 파키스탄에는 다른 시스템도 충분하지 않았습니다. 어떤 경우에는 아무도 사용할 수 없었습니다. 따라서 파키스탄의 항공 방어 시스템에 막대한 틈이 열렸으며, 인도 미사일과 드론이 파키스탄 영공에 침투하여 목표물을 찾을 수있었습니다.
HQ-9PS 자체에 관해서는 : 파키스탄은이 시스템의 매우 제한된 수를 보유하고 있으며 Lahore, Rawalpindi 및 Karachi와 같은 전략적 영역을 배포 할 수 있습니다. 그러나이 유한 한 보도는 파키스탄의 목표를 인도 공격으로부터 보호하기에 충분하지 않았을 것입니다. 배경으로, 일부 전 미국 정보 분석가들은 파키스탄인이 어떤 경우에는 HQ-9P를 선제 적으로 전환했을 수도 있다는 그들의 믿음을 설명했습니다.
이로 인해 적의 공기 방어 (SEAD)의 인도 억제 (SEAD)에 대한 더 넓은 지점으로 이어져 파키스탄의 방어가 명확하게 과장되었습니다. 인도는 라호르와 시알 코트에서 HQ-9P 발사기와 레이더를 타겟팅하고 파괴하는 여러 임무를 시작했습니다. 정밀한 유도 탄약과 드론은 파키스탄이 HQ-9를 배치 한 방식으로 취약점을 이용하여 인도 군에 위협이되기 전에 이러한 시스템을 중화시켰다.
HQ-9 시스템의 성과가 좋지 않아 당황한 일부 중국 소식통은 중국에서 만든 HQ-9를 사용한 파키스탄 군대에 대한 적절한 훈련의 부족에 대해 불평하기 위해 중국 소셜 미디어에 데려 갔다. 이러한 소식통에 따르면, 파키스탄의 포괄적 인 계층화 된 항공 방어 (CLIAD) 아키텍처에 대한 통합이 좋지 않으며 다양한 파키스탄 수비수들 사이의 실시간 조정 부족이 인도-파키스탄 전쟁에서 HQ-9의 성능 저하에 기여했을 가능성이 높았다.
중국의 HQ-19 시스템이 더 강할 수 있습니다
파키스탄은 결함을 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 파키스탄 공군은 이미 공중 대공 전투에서 조종사와 중국산 전투기와 미사일이 모두 인도와의 경기임을 입증했습니다. 아대륙에 일시적인 휴전이 적용되면서 Islamabad는 다공성과 약한 AD 시스템을 향상시키기 위해 빠르게 움직입니다. 그곳에서 HQ-19가 싸움에 들어갑니다.
중국의 HQ-19는 대기 내부와 외부의 중반 및 터미널 단계에서 중간 범위의 탄도 미사일을 가로 채기 위해 만들어졌습니다. 베이징은 또한 HQ-19가 초음속 글라이드 차량을 가로 채울 수 있고 ASAT (Anti-Satellite) 기능을 가지고 있다고 주장합니다. 이는 HQ-19가 저 지구 궤도 (LEO)에서 위성을 파괴 할 수 있음을 의미합니다.
HQ-19는 그대로 더빙되었습니다 “중국의 THAAD” KKV (Kinetic Kill Vehicle) 탄두를 사용하기 때문에 미국의 THAAD 시스템과 유사한 폭발적인 탄두없이 목표를 중화하기 위해 직접적인 충격에 의존합니다. 6 미사일 발사기 구성이 장착 된 8×15 개의 고전력 휠 트럭에 장착됩니다. 이 시스템은 가파른 후방 지우기 각도에서 냉간 발사 메커니즘을 사용하여 발사 차량의 응력을 줄이고 빠른 재배치를 허용하여 생존 가능성을 향상시킵니다. 미사일이 점화되지 않으면 경사 발사는 발사기에서 안전하게 떨어지도록합니다.
HQ-19를 전반적인 파키스탄 항공 방어 네트워크에 추가함으로써, 정부가 보호하기를 원했던 파키스탄의 민감한 목표 주위에 복잡한 계층을 만들 것입니다. HQ-19는 인도의 Agni-4 및 Agni-5 탄도 미사일에 대한 대응으로 여겨진다.
이러한 주장은 전 세계적으로 면밀히 모니터링되고 있으며 베이징은 이집트와 사우디 아라비아 가이 시스템을 구매하는 데 관심을 표명했다고 주장합니다.
그래서 지난 몇 주 동안 중국의 국방 수출 부문에서 많은 좋은 일이 일어나고 있습니다. 동시에, 파키스탄은 항공 방어를 결정적으로 보호하기 위해 이동하여 인도가 다시 싸움을 찾고 있다면 이슬라마바드가 처분 할 때 더 큰 방어 능력을 가질 것입니다.
