수륙 양용 능력에 대한 베이징의 현대화 특수 바지선. 건축 광저우 조선소 국제 Longxue Island 에서이 특수 바지선은 PLA (People ‘s Liberation Army)의 해변 랜딩 및 물류 운영을 향상시키는 것을 목표로합니다. 통합 민간인 롤온/롤 오프 (RO-RO) 기술특별 바지선은 중국의 진화하는 민간 군사 융합 전략을 반영합니다. 해안 도로에 중장비를 직접 배치하도록 설계된이 선박은 PLA의 해상 운송 능력을 향상시키고 전통적인 해안 방어를 우회하는 유연한 멀티 포인트 착륙을 가능하게합니다.
전통적인 가정은 중국이 대만 서해안에서 잘 알려진 몇 개의 해변을 포착해야한다는 것이었다. 특수 바지선은 그 미적분학을 상향 조정할 수 있습니다. 바위 해안선 또는 강 하구를 포함하여 여러 가지 방어 지점에 상륙 함으로써이 바지는 대만의 방어 계획을 복잡하게하고 성공적인 수륙 양용 침략의 가능성을 높입니다.
시민 군사 융합에 대한 중국의 교리는 이중 사용 차량에서 분명합니다. Ro-Ro 페리는 상업적 목적으로 지어졌지만 탱크, 중장비 및 기타 공급품을 운반 할 수 있습니다. 분석 중국은 민간 선박에 대한 기술 표준을 발행하여 국방 요구를 충족 시켰다고 지적했다. 특수 바지선과 결합되어 있습니다 이중 사용 플랫폼 민간인과 군사 작전 사이의 경계를 흐리게하여 중요한 “회색 지대”도전을 만듭니다.
중국의 수륙 양용 함대
중국의 수륙 양용 함대는 크게 성장했으며, 특히 타입 075 및 유형 076 수륙 양용 폭행 선박으로 성장했습니다. 적어도 세 개 타입 075S – Hainan (2021 년 4 월 위임), Guangxi (2021 년 12 월 커미션) 및 Anhui (2022 년 10 월에 의뢰)는 이미 서비스 중이며 4 번째는 2023 년 12 월에 시작된 것으로 알려져 있습니다. 꾸준한 속도는 중국의 고효율 조선 프로그램을 보여줍니다. 한편, 유형 076은 개발 초기 단계에 남아 있지만 한 선박은 보도에 따르면 2024 년 12 월에 시작되었습니다.
정확한 생산 수와 타임 라인 타입 076 공개되지 않은 상태로 남아 있지만, 방어 분석가들은 향후 몇 년 동안 추가 선체를 예상하여 중국의 고급 드론 및 항공 능력을 넓은 수륙 양용 범위에 반영하는 의도를 반영합니다.
이 폭행 선박을 보완하는 것은 다음과 같습니다 유형 726 호버 크래프트얕은 물 지역을 가로 질러 고속 부대 및 장비 운송을 가능하게하는 Yuyi-Class 차량이라고도합니다. 오픈 소스 추정치에 따르면 현재 최소 12 개의 호버 크래프트가 서비스 중이며, 새로운 부대는 고의적이지만 꾸준한 속도로 함대에 들어갑니다.
큰 양서류 폭행 선박과 더 작은 공예의 혼합 된이 멀티 프론트 현대화 전략은 PLA에 기존의 해변 헤드를 넘어서 멀티 포인트 착륙과 프로젝트 힘을 발휘할 수있는 능력을 갖추고 있습니다.
이 선박들과 새로운 특수 바지선과 민간인 롤오온/롤 오프 페리를 짝을 이루어 PLA는 해외에서 직접 내륙 도로로 직접 많은 차량과 부대를 전달하여 강화 된 해안 방어를 우회 할 수 있습니다. 이러한 유연성은 대만의 기존 보안 자세에 대한 압력을 높일뿐만 아니라 지역 행위자가 수륙 양용 위협에 대한 우발 계획을 재평가하는 시급성을 강조합니다.
특별 바지선의 주요 기술 기능
특수 바지선에는 길이가 120 미터가 넘는 배치 가능한 다리가 있으며, 바위 해안, 강 하구 및 얕은 해변과 같은 이전에 접근 할 수없는 해안선에 직접 오프로드 할 수 있습니다. 제 2 차 세계 대전에서 영감을 얻었습니다 뽕나무 항구,이 혁신은 PLA가 대만의 잘 지정된 붉은 해변을 우회하여 이전에 대규모 수륙 양용 운영에 적합하지 않은 대체 착륙 영역을 제공 할 것입니다.
운영 측면에서, 확장 가능한 교량 기술은 기존의 항구 및 해변가를 넘어 PLA 수륙 양용 착륙 옵션을 실질적으로 확장하여 대안적이고 강화 된 해안 지역을 포함합니다. 더욱이, 바다에서 내륙 도로로 빠르게 전환 할 수있는 잠재력은 기계화 된 힘 투영을 가속화하여 신속한 동원을 보장합니다. 또한, 다축 폭행의 용량은 대만 방어가 분산 된 목표에 얇게 퍼져 전술적 반응을 복잡하게 할 것입니다. 이러한 구체적인 장점은 PLA의 전략적 범위를 향상시키고 적대 계획에 중대한 도전을 제시합니다.
특별 바지선에는 또한“잭업 기둥플랫폼이 거친 바다 조건에서 안정화되어 탱크 및 중장기의 임시 부두로 변형시킬 수 있습니다. 이 기능은 언로드 효율을 향상시키고 고정 포트에 대한 의존성을 줄이며 PLA의 신속한 배치에 대한 강조와 일치합니다. 오픈 데크 디자인은 빠른 로딩 및 언 로딩을 더욱 촉진하여 템포가 높은 수륙 양용 작업을위한 물류를 최적화합니다.
전투 신뢰성을 향상시키기 위해 특수 바지선은 듀얼 필로트 및 중복 추진 시스템을 통합하여 기계적 고장 또는 손상의 경우 지속적인 작동을 보장합니다. 위성 이미지 분석 새로운 미국 보안 센터의 부교수 인 Tom Shugart는 이러한 디자인 기능이 민간인 응용 프로그램보다는 고강도 수륙 양수 작전을 우선시한다고 제안합니다.
이러한 개선 사항에도 불구하고, 특수 바지선은 적절한 에스코트 보호 또는 온보드 방어 없이도 취약합니다. 그들의 느린 대중 교통 속도와 제한된 기동성은 적의 차단에 대한 노출을 증가시켜 경쟁 조건 하에서 원활한 교차 스트레이트 착륙을 실행할 수있는 능력에 대한 우려를 높입니다. 악천후 또는 강한 반대는 배치를 크게 방해하여 특수 바지선 기반 수륙 양용 폭행이 무적이 아니라는 현실을 강조합니다.
대만 및 파트너를위한 정책 옵션
전통적인 방어를 우회 할 수있는 능력에도 불구하고, 특수 바지선은 속도가 느리고, 온보드 방어 부족 및 하역 중 노출로 인해 매우 취약합니다. 대만 계층화 된 방어 상륙 전과 기간 동안 이러한 선박을 중재 할 수있는 여러 가지 기회를 제공하십시오.
공기 또는 미사일 방어가없는 Hsiung Feng III 초음속 미사일과 AGM-84 하포는 육지, 바다, 공기 및 잠수함에서 발사 된 중국의 특수 바지선을 쉽게 대상으로 할 수 있습니다. Hsiung Feng II 및 III 미사일이 장착 된 Tuo Chiang 급 Corvettes는 느리게 움직이는 호송대에서 타격을 입을 수 있습니다. Hai Lung-Class Submarines는 해안에 도착하기 전에 특수 바지선을 매복 할 수 있으며, 얕은 바닷물의 해군 광산은 다가오는 선박을 방해하거나 파괴 할 수 있습니다.
특별 바지선이 다리를 배치하면 포병, 정밀 로켓 및 간접 화재의 고정 목표가됩니다. 무인 공중 차량 (UAV), 배회 탄약 및 지상 드론은 교량 중간 수술, 부대 운동을 비활성화 할 수 있습니다. M136 화산 광산은 내륙 도로를 차단하여 랜딩 후 기계화 된 세력을 방해 할 수 있습니다. 이러한 취약점은 미사일, 잠수함, 광산 및 토지 기반 파업으로부터의 다층 차단에 취약한 특수 바지선 기반 착륙이 고위험 운영을 만듭니다.
대만의 특수 바지선의 움직임을 빠르게 감지하고 대응하는 능력은 강력한 지능, 감시 및 정찰 (ISR) 프레임 워크에 대한 힌지입니다. 첫째, 위성 이미지는 부대 축적, 바지선 배치 및 Ro-RO 선박과 같은 관련 민간 군사 자원 의회에 대한 거의 현실적인 시각적 데이터를 제공 할 수 있습니다. 둘째, 신호 인텔리전스는 PLA 통신을 가로 채고 분석하는 데 중요하며, 이는 운영 일정, 경로 또는 목표의 변화를 강조 할 수 있습니다. 공동 해상 도메인 인식 시스템에 통합 될 때,이 ISR 스트림은 대만 해안선 주변의 해상 활동에 대한 포괄적 인 관점을 산출합니다.
이러한 인식을 더욱 강화하기 위해 대만은 서태평양에서 강력한 ISR 플랫폼을 유지하는 연합국 파트너와 더 깊은 협력을 추구해야합니다. 인텔리전스 공유 계약을 체결하고 정기적 인 데이터 교환을 수행함으로써 대만은 초기 경고 메커니즘을 풍부하게 할 수 있습니다. 잠재적으로 미국과 주요 지역 권력을 포함하여 그러한 동맹국들과 공통의 운영 그림 (COP)을 개발하면 중국 해안의 특수 바지선을 포함한 의심스러운 동원의 경우 공동 또는 조정 된 반응을 촉진 할 것입니다. 이 수준의 다국적 조정은 대만의 상황 범위를 넓히는 동시에 모든 침략자에게 억제 메시지를 보냅니다.
결정적으로, 지능만으로는 행동 할 수단이 없으면 충분하지 않습니다. ISR이 들어오는 위협을 나타내면 대만의 군대는 그들을 교섭 할 수 있습니다. Airborne 또는 Sea Based이든 무인 시스템은 빠른 초기 참여를 제공 할 수있는 반면, 장거리 반박 미사일은 대만 해안에 도달하기 전에 특수 바지선이 상당한 위험을 유지하도록 보장합니다. 적시에 지능에 의해 안내 된 이러한 동역학 및 비 키네틱 자산은 대만이 해변 헤드를 통합하기 전에 양서류 운영을 느리게하거나 중단 할 수 있도록 허용 할 것입니다. 궁극적으로, 지능과 차단을 향상시키는 것은 대만의 전략에서 행동의 자유를 보존하고 점점 더 논쟁의 여지가있는 해상 환경에서 PLA 침략을 저지하기위한 린치 핀 역할을합니다.
역사적으로 대만 국방부는 몇 가지 우선 순위를 확인했습니다.붉은 해변“잠재적 수륙 양용 폭행. 그러나 중국의 새로운 특수 바지선은 표준 해안 방어를 우회 할 수 있으며, 이전에 간과 된 해안선이 취약한 렌더링 할 수 있습니다. 이에 따라 대만의 사역 정보 기관은 붉은 해변의 정의를 재평가하고 확장해야합니다.
대만은 붉은 해변 외에도 바위 해안 및 강 아울렛과 같은 덜 기존의 착륙장에서 보안을 강화해야합니다. 빠른 반응 세력에 의해 지원되는이 지역의 모바일 방지 장치 및 중간 범위 미사일을 배치하면 PLA가 발판을 세우려는 속도를 늦추는 데 도움이 될 것입니다. 새로운 정찰 데이터를 통합하고 철저한 해안 취약성 연구를 수행하면 대만의 상황 인식이 강력하게 유지 될 수 있습니다. 이러한 새로운 위협을 설명하기 위해 방어 프레임 워크를 업데이트하는 것은 빠른 응답 능력을 유지하고 전반적인 해안 보안을 보존하는 데 중요합니다.
결론
중국의 특별 바지선은 대만 해협과 남중국해에서 수륙 양용 작전을 변화시키고 있습니다. 남중국해에서는 Spratlys 및 Paracels와 같은 분쟁 섬에 빠른 배치 및 재 보급을 가능하게하여 PLA의 군사적 존재를 강화할 수 있습니다. 중장비를 운송하고 임시 도킹 시설을 설립 할 수있는 능력으로 인해이 플랫폼은 경쟁 지역에 대한 중국의 통제를 강화하여 지역 대응을 복잡하게합니다.
또한 특수 바지선 배치의 표시를 위해 진행중인 PLA 수륙 양용 운동을 모니터링하는 것이 중요합니다. 향후 교육은 이러한 플랫폼이 어떻게 통합되는지를 밝힐 수 있습니다. 입력 076 수륙 양용 폭행 선박 및 UAV 작전 관절 공기-해안 조작을 수행합니다. 이러한 멀티 도메인 자산의 조정을 관찰하면 PLA의 진화 전략에 대한 중요한 통찰력을 제공 할 것입니다.
조기 경고 시스템을 강화하고, 빠른 응답 프로토콜을 정제하고, 지역 안보 협력에 참여함으로써, 대만은 이러한 새로운 수륙 양용 위협에 대항하기 위해 방어 자세를 조정하고 점점 더 복잡한 보안 환경에서 전략적 우위를 유지할 수 있습니다.
