중국 군사 분석가들은 미국 B-52 폭격기를 핵 페이로드, 범위 및 전략적 다양성으로 인해 최고 위협으로 평가하여 중국의 항공 방어 및 감시 시스템으로의 업그레이드를 촉구합니다.
중국 연구원들은 최근 미국 공군 함대에서 가장 오래된 전투 항공기를 가장 위험한 것으로 평가했습니다. Wuhan의 PLAAF (People ‘s Liberation Army Air Force)의 Wang Bingqie가 이끄는 중국 분석가들은 Wuhan의 PLAAF (People’s Liberation Army Air Force) 초기 경고 아카데미가 이끄는 냉전 시대의 B-52 Stratoforress 장거리 전략 폭격기가 더 현대적인 항공기보다 더 많은 해군과 내륙 대상에 대한 위협이라는 연구를 발표했습니다.
South China Morning Post가 처음보고 된 바와 같이, 중국 연구는 이달 초 Modern Defense Technology Security Journal에 발표되었습니다. 그것은 중국 해군 함대 또는 내륙 목표에 대한 미국 공군 “PCA (Pertrating Counterair) 운영”을 시뮬레이션했습니다.
이번 조사 결과에 따르면, 7 년 전의 폭격기는“모든 전투 단계에서 배치, 침투 및 파업”의 최고 위협이었습니다.
이 논문은 미국 공군의 스텔스 전투기와 폭격기보다“제한된 핵 충돌”에서“더 높은 전략적 가치”를 제공하는 B-52의 페이로드 용량, 범위 및 업그레이드 된 항공 전자를 강조했다.
중국 연구자들은 B-52의 폭격 능력을 두려워합니다
B-52의 가장 중요한 장점은 B61-12 에어 런칭 전술 열핵 폭탄을 전달할 수있는 잠재적 능력 일 수 있습니다. 각 폭탄은 300 톤의 TNT에 해당하며 폭탄은 주로 억제를위한 것이지만 (그들)는 Core A2/AD (항-액세스/지역 거부) 시설 및 필요한 경우 중요한 노드를 무너 뜨리는 데 사용될 수 있습니다.
중국의 연구자들은“이 핵무기 플랫폼은 폭발파, 방사선 침투 및 방사성 오염을 통해 치사를 향상시켜 기존의 조각화 및 침투 효과를 넘어서 파괴적인 힘을 크게 증폭시킵니다.”
이 연구는 록히드 마틴 F-35A 스텔스 전투기와 록히드 B-2 정신이 핵무기를 운반 할 수 있다고 지적했지만, B-52는 다른 플랫폼보다 더 많은 것을 가질 수있다.
항공기 수가 고려되었는지는 확실하지 않습니다. 미 공군은 개선 된 센서 및 특히 새로운 엔진을 포함하여 업그레이드 및 향상을 받게 될 70 개의 B-52 폭격기를 유지합니다.
대조적으로, 미 공군은 단지 19 개의 B-2 정신을 가지고 있습니다. 그러나 NNSA (National Nuclear Security Administration)는 더 이상 중력 폭탄을 운반 할 수있는 B-52를 더 이상 나열하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 30 명의 폭격기가 자신의 기능이 회복되는 것을 볼 수 있다는 추측이있었습니다.
미국 공군의 F-35A는 또한 현재 B61-12 중력 폭탄을 운반하기 위해 인증 된 공동 파업 전투기의 유일한 변형입니다. 그러나 F-15E Strike Eagle과 F-16C/D Farcon도 핵무기를 전달할 수 있습니다.
PLAAF 조기 경고 아카데미 연구가 최근 연구에서 해당 항공기를 확인했는지는 확실하지 않습니다. 그러나 미국 전투기는 항공 모함에서 운영 할 수 없으며 중국 본토까지 가장 가까운 지역 인 괌에서 운영 할 때 항공 급유가 필요하다는 점에 유의해야합니다.
이 연구는 중국이 조기 경고 네트워크를 강화하고 감시 범위를 개선하며 항공 방어 시스템을 강화하여 미국 항공기 위협을 막을 것을 요구했다.
베이징은“최초의 사용 없음”핵 정책을 유지하지만, 최근의 연구는 중국이 해군과 도시에 대한 첫 파업의 위협을 심각하게 받아 들인다는 것을 강조한다.
