경제 성장과 에너지 안보를 추구하는 과정에서 중국과 인도는 중앙아시아와의 안정적이고 원활한 연결에 관심을 공유하고 있습니다. 이러한 관심을 추구하기 위해 베이징과 뉴델리는 중앙아시아 5개 국가와의 연계를 강화하는 주요 계획에 착수했습니다. 데이터를 면밀히 조사해 보면 공통의 이해관계와 야망에도 불구하고 이 지역에서 중국과 인도의 경제적 발자국이 크게 다르다는 것을 알 수 있습니다. 중국은 수년에 걸쳐 이 지역에서 영향력을 크게 강화한 반면, 뉴델리의 존재감은 국가 역량, 지리 및 전략적 선호의 한계로 인해 여전히 조용합니다.
중국과 인도는 세계에서 가장 큰 경제 중 하나입니다. 성장을 유지하려면 신뢰할 수 있고 다양해야 합니다. 입장 외부로 시장 그리고 에너지 자원. 중앙아시아는 중국과 인도의 경제 발전 추구에서 중요한 파트너로 부상하고 있다. 조직적인 정상 회담 회의 2022년 중국, 인도, 중앙아시아 5개국 간
카자흐스탄, 키르기스스탄, 타지키스탄, 투르크메니스탄, 우즈베키스탄 등 중앙아시아 5개 국가의 총인구는 가까운 8천만, 증가 소비자 수요는 비즈니스 기회를 수반합니다. 해당 지역은 지정학적 위치에 위치하고 있습니다. 연결하다 유럽과 아시아, 자리잡은 러시아, 중국, 인도 등 강대국들 사이에서 벌어지는 일이다. 게다가 중앙아시아 보유 세계 주요 원자재의 4% 이상 자원석유, 가스 및 중요 물질과 같은.
이러한 배경에서 중앙아시아 국가들은 중국과 인도에 대한 귀중한 무역 파트너, 무역 통로, 에너지 공급업체가 될 수 있습니다. 이러한 상업적 기회를 두 배로 늘리기 위해 베이징과 뉴델리는 중앙아시아와의 유대 강화를 목표로 하는 정책을 내놓았습니다.
인도는 이 지역을 “확장된 이웃”라고 제안했다.중앙아시아를 연결하다” E. Ahamed 국무장관이 2012년 키르기스스탄을 방문했을 때의 정책입니다. 이 계획의 목표는 인도와 중앙아시아 간의 안보, 정치, 경제, 문화적 유대를 강화하는 것입니다. 인도는 자원, 철강 생산, 항공 및 육상 연결, 금융 등 다양한 분야에서 중앙아시아 공화국과 협력하기로 약속했습니다.
비슷한 방식으로 중국도 해외 시장과의 연결성을 강화하기 위해 중앙아시아에 손을 뻗었습니다. 시진핑 주석 제안 2013년 카자흐스탄 국빈 방문 중 대규모 연결 프로그램인 “실크로드 경제 벨트”(SREB). SREB는 중국의 “일대일로 이니셔티브”(브리)는 다양한 형태의 연결성을 결합하여 국제관계와 무역을 심화시키는 것입니다. 현재 참가국 수 초과하다 150, 포함 유럽, 아프리카, 아시아, 오세아니아 및 아메리카 대륙의 주.
중앙아시아에 대한 공통의 이해관계와 야망에도 불구하고 이 지역에서 중국과 인도의 경제적 입지에는 뚜렷한 차이가 있습니다.
중국은 다양한 연결 프로젝트를 완료하여 중앙아시아와의 관계를 강화했습니다. 카자흐스탄의 컨테이너 터미널인 코르고스 게이트웨이(Khorgos Gateway)는 열었다 2015년에는 촉진 중국과 유럽 간 육상 운송. 현재 중국과 카자흐스탄은 연결됨 최소 5개의 석유 및 가스 파이프라인, 철도 간선 링크 및 국제국경협력센터. 우즈베키스탄에서는 중국 철도 터널 그룹 완전한 Angren-Pap 철도 노선의 일부인 2016년 Qamchiq 터널.
대규모 인프라 프로젝트에 대한 중국의 의지는 이 지역에 대한 투자의 꾸준한 확대로 이어졌습니다. 집계에 따르면 데이터 중앙아시아 출신 통계적 그리고 은행 당국2018~2023년 중국의 중앙아시아 투자는 연간 10억 달러를 넘어섰고, 2023년에는 약 20억 달러에 달했다. 이로 인해 중국은 맨 위 네덜란드, 미국, 러시아, 스위스와 함께 이 지역의 외국인 투자가들이 있습니다. 중국은 타지키스탄의 지배를 받았다 가장 큰 최소 5년 이상 외국인 투자 원천, 중국 투자 2023년 카자흐스탄 총 직접 투자 유입의 약 7%를 차지했습니다.
중국-중앙아시아 상업 관계도 해가 갈수록 깊어졌습니다. 중국과 중앙아시아의 양방향 무역액은 41달러에서 두 배 이상 증가했습니다. 10억 2018년에는 약 90달러로 증가 10억 이는 중국 전체 무역의 약 1.5%에 해당하며, 이는 유사한 중국의 세 번째로 큰 무역인 프랑스와 맞먹는다. 파트너 EU에서. 중국은 맨 위 수년간 중앙아시아 국가들의 무역 상대국 ~가 되었다 2023년 카자흐스탄의 최대 상업 파트너.
대조적으로, 이 지역에서 뉴델리의 발자국은 부분적인 성과로 특징지어집니다. 2017년은 취임 이란 차바하르항 1단계 공사 중 인도 지원 뉴델리가 아프가니스탄을 거쳐 중앙아시아에 도달할 수 있게 해주는 연결 노드입니다. 2018년에는 뉴델리 합류했다 아시가바트 협정(Ashgabat Agreement)을 통해 협력하다 우즈베키스탄, 투르크메니스탄, 카자흐스탄 등과 유럽과 아시아 간 연결을 심화한다. 2022년에는 인도와 러시아를 연결하는 복합물류로인 남북국제운송회랑(International North-South Transport Corridor) 동쪽 구간이 개통된다. 시작했다 운영, 배달하다 중앙아시아를 경유하는 물품.
이러한 예비 결과에도 불구하고 이 지역에 대한 인도의 투자는 중국의 극히 일부에 불과합니다. 2018년 인도에서 중앙아시아로의 직접 투자 흐름은 4,500만 달러를 넘어섰으나 2023년에는 약 3,000만 달러로 둔화되었습니다. 카자흐스탄은 중앙아시아 내 인도 투자의 주요 목적지이지만 2023년 인도는 상위 30개 소스에 포함되지 않았습니다. 총 외국인 직접 투자 유입액입니다. 인도는 키르기스스탄의 외국인 투자자로서 약간 높은 순위를 차지하지만 중국이나 러시아, 미국과 같은 다른 주요 국가에 비해 훨씬 뒤떨어져 있습니다.
투자와 마찬가지로 인도와 이 지역의 무역도 오랫동안 잠재력 이하로 운영되어 왔습니다. 예를 들어, 2015년 뉴델리의 중앙아시아와의 실제 무역액은 잠재액보다 6~10배 낮았습니다. ~에 따라 무역의 중력 모델을 기반으로 한 계산. 추세 지속된다 오늘날까지. 2018년부터 2023년까지 인도와 중앙아시아의 양방향 무역은 연간 약 10억~30억 달러였으며 최근에는 감소하기까지 했습니다. 2023년 인도의 중앙아시아 무역액은 거의 없을 것 초과됨 10억 달러는 인도 전체 무역의 0.5% 미만에 해당하며, 중국과 이 지역 전체 교역의 극히 일부에 불과합니다.
중앙아시아에서 중국과 인도의 경제적 존재감 사이의 뚜렷한 차이는 국가 역량, 지리, 경쟁적인 전략적 과제라는 세 가지 요소에 뿌리를 두고 있습니다.
국가 역량 측면에서 중국은 두번째 세계에서 가장 큰 경제 대단한 재정적인 자원 그것의 처분에. 추구하는 바에 따르면 다양화하다 그것의 상업적인 노선 독일, 프랑스 등 주요 무역 상대국과의 연계를 강화하기 위해 중국은 이러한 자원을 활용하고 의존하다 그 방대한 네트워크에서 국영기업 에게 구현하다 브리.
인도가 그 중 하나인 반면 가장 빠른 세계 경제가 성장하고 있지만, 여전히 지연 중국 뒤에. 해외 투자에 있어서 민간 기업은 다음과 같은 역할을 합니다. 우성 해외금융계의 플레이어 활동. 이러한 기관은 정책 시행보다 이익에 더 관심이 있기 때문에 금융 흐름은 중앙아시아보다는 선진국으로 흘러갑니다. 인도의 해외 투자 프로필은 다음과 같습니다. 개선아직은 따라잡다 규모와 효율성 측면에서 중국과 경쟁한다.
인도의 국가 역량 문제는 중앙아시아의 지리적 폭정으로 인해 더욱 악화됩니다. 중국은 중앙아시아의 직접적인 이웃인 반면, 인도는 애초에 시장에 진출하기 위해 애쓰고 있습니다. 아프가니스탄과 비우호적인 파키스탄이 인도와 중앙아시아 사이에 자리 잡고 있습니다. 블로킹 해당 지역에 직접 접근할 수 있습니다.
인도는 중국이 자금을 지원하는 프로젝트에 참여함으로써 이러한 문제를 완화할 수 있습니다. BRI는 개방형 프로그램과 중국은 견딜 수 없는 에게 얻다 인도도 이에 동참하고 있습니다. 그러나 인도는 그동안 주저하는 BRI에 대한 지원을 확대합니다. 한편, BRI의 주력 프로젝트인 중국-파키스탄 경제 회랑(CPEC, 중국-파키스탄 경제 회랑)은 파키스탄과 인도가 분쟁 중인 영토인 카슈미르를 통과하며, 그에 따른 주권 문제로 인해 인도가 중국의 주도권에 동참할 수 없게 됩니다. 반면, 인도는 BRI 프로젝트의 재정적 지속가능성에 대해 우려하고 있어 뉴델리의 참여를 더욱 방해하고 있습니다.
간단히 말해서, 중앙아시아는 중국과 인도의 전략적 계산에서 두드러진 특징을 가지고 있습니다. 중국은 이 지역의 경제적 영향력 측면에서 앞서 나가고 있습니다. 중국-인도 관계의 전략적 차이를 고려할 때 인도의 중앙아시아 연결 계획은 중국의 계획과 독립적입니다.
중앙아시아 국가들은 무역 및 투자 파트너를 다양화하여 러시아나 미국과 같은 다른 강대국에 대한 의존도를 줄일 수 있기 때문에 이러한 역동성으로부터 이익을 얻을 수 있습니다. 카자흐스탄은 이러한 기회를 인식하고 이미 활용 경제 성장과 독립을 육성하기 위해 여러 주요 세력과의 관계. 시장과 에너지에 대한 중국과 인도의 추구가 전개됨에 따라 다른 중앙아시아 국가들도 이를 따를 수 있습니다.
