캐나다는 도널드 트럼프를 싫어하지만 여전히 F-35를 구매할 것인가?

캐나다는 도널드 트럼프를 싫어하지만 여전히 F-35를 구매할 것인가?

2023 년 1 월에 캐나다는 88 명의 F-35A 전투기를 구매하는 계약에 서명했습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령을 사랑하든 그를 싫어하든, 그의 무딘 및 뻔뻔스런 리더십 스타일은 NATO 동맹국과의 미국과의 관계에 대해 긍정적 인 결과와 부정적인 결과를 얻었습니다.

예를 들어, 트럼프의 NATO 회원국이 국방에 국내 총생산 (GDP)의 5 %를 지출하라는 새로운 요구는 에스토니아와 리투아니아의 발트해 국가와 벨기에와 독일과 같은 서유럽 국가를 이끌었습니다. 특히 벨기에와 관련하여 방어 지출을 늘리려는 새로운 약속에는 미국의 유명한 록히드 마틴의 F-35 Lightning II 5 세대 제트 전투기를 구매하는 것이 포함됩니다.

이러한 성공은 포르투갈과 같은 다른 국가들과 대조적으로, 트럼프의 요구에 부정적인 반응을 보인다. 포르투갈의 나가는 국방 장관 인 누노 멜로 (Nuno Melo)는 리스본이 포르투갈 공군이 F-35를 구매하기 위해 포르투갈 공군의 권고를 따를 지 여부에 대해 의심을 불러 일으켰다.

그리고 지금, 미국에서 가장 큰 (물리적 규모의 측면에서) 가장 가까운 (지리적 근접성 측면에서) NATO 파트너는 F-35 : 캐나다 구매에 대한 두 번째 생각을하고 있습니다.

캐나다의 F-35 계약 기본

2023 년 1 월, 캐나다 정부는 88 개의 F-35, 특히 F-35A 변형을 구매하기위한 계약에 서명했습니다. 현대 군용 항공기의 세계 디렉토리에 따르면, RCAF는 현재 72 개의 CF-188A Hornets (구식 미국산 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet의 RCAF 모형 판)와 Original US F/A-18A 지정을 유지하는 7 개의 호넷으로 구성됩니다.

캐나다 정부의 공식 인수 발표에 따르면, 스텔스 워 버드 (Stealth Warbirds)의 배달은 다음과 같이 예정되었습니다.

  • 2026 년 처음 4 개의 기체
  • 2027 년 6 개
  • 2028 년에 6 개 더
  • 함대의 전체 나머지는 2032 년 말까지 CF-18의 단계적 단계를 가능하게하기 위해 제 시간에 도착할 예정입니다.

그러나 2025 년 5 월 16 일경에 MSN에 대한 Essanews.com 기사에서 언급 한 바와 같이,“계약 의심에도 불구하고 F-35 거래를 약속 한 캐나다”라는 제목의 캐나다의 고위 리더십은 그 Lightning II 계약 거래에 대한 두 번째 생각을하기 시작했습니다. 그곳에서“MT”의 가명을 사용하는 저자는 지난 3 월 캐나다 정부가“계약 검토 과정을 시작했다고 지적했다”고 지적했다.

트럼프가 캐나다를 50 대 주로 계속 말하는 것에 대해 계속 이야기하는 것은 확실히 도움이되지 않습니다. 관세의 위협과 함께이 수사학은 캐나다의 자유당이 2025 년 3 월 마크 카니의 선거 승리를 통해 총리의 자리를 유지하도록 돕는 것으로 크게 인정 받고있다.

트럼프와의 불만 외에도, F-35에 대한 또 다른 오해의 원천은 공포 이야기와 F-35가 즉각적으로 비활성화 할 수있는“킬 스위치”를 갖는 것에 대한 불쾌한 소문이었다.

즉,“계약 검토 과정”은 앞서 언급 한 포르투갈 국방 장관의 선언이 그랬던 강력한 부정적인 의미를 갖지 못한다. 또한“MT”가 언급 한 바와 같이, Lightning II 기체의 첫 16 개를위한 자금을 양도하겠다는 법적 약속이 수락되었으므로 계약에서의 가상의 철수는 나머지 72 대 비행기에만 해당됩니다.

그곳에서“MT”는 전 미 육군 특수 부대 최고 영장 최고 책임자 2와 현재의 군사 분석가 스티브 발 스트리어 리 (Steve Balestrieri)를 인용합니다. 좋은 측정을 위해 Steve는 다음과 같이 덧붙입니다.

“F-35는 캐나다에 중요한 5 세대 기능을 제공합니다. 우수한 스텔스, 고급 센서 퓨전, 원활한 Norad 통합 및 협업 전투 항공기 (CCA) 제어와 같은 새로운 능력을 제공합니다.”

하나의 RCAF 베테랑의 관점

Billie Flynn은 은퇴 한 RCAF 중위 대령으로 23 년 동안 유니폼을 입었습니다. 그의 커리어 업적 중에서 : 최초의 CF-18 Hornet “Pipeliner”파일럿은 1984 년에 그 Warbird를 비행하기로 선택했습니다. CF-18의 25 개 전투 임무; 동맹군 (1999 Kosovo Air Campaign)의 일환으로 이탈리아 Aviano Air Base에 전투 배치를위한“발칸 쥐”의 사령관. RCAF에서 은퇴 한 후 Lt. Lt. Col. (Ret.) Flynn은 Lockheed Martin Skunk에서 17 년을 F-35 시험 조종사로 일했으며 현재 ICE Leadership Inc.의 시험 파일럿입니다 (미국 연방 법 집행 기관과 혼동되지 않음).

Billie는 상상력의 늘로 인해 트럼프 팬이 아니지만 캐나다의 F-35 구매의 확고한 지지자로 남아 있으며 사소한 정치 때문에 계약이 취소 된 계약 개념에 대해 둔하게 반대합니다. 그는 최근 링크드 인 페이지에서 언급했듯이 :

“ ‘Armageddonists’는 실망 할 것이지만 결국 캐나다 F-35 계약은 취소되지 않을 것입니다. 소셜 미디어, 의견 조각, 팟 캐스트 및 인터뷰에 대한 토론에도 불구하고 아무것도 바뀌지 않을 것입니다. Carney 총리가 주문한 다른 검토는 객관적이고 투명하게 수행 될 것이며, 최종 v-35 계약은 Carny의 Lockheed Martin F-35 계약이 계속되어야한다는 것을 확인할 것입니다. 경제적 이익을보고 수백만 달러를 낭비하지 않을 것입니다. 유능한 전투기 논리보다는 감정에 의해 유발됩니다. 그는 전문가의 검토를 신뢰하고 원래 계약을지지 할 것입니다. Naysayers는 논쟁 할 것이며, 정보가 확산 될 수 있지만, 합법적이고 경험이 풍부한 전문가는 반대하지 않을 것입니다.”

그 관점에 감사드립니다, Billie! 시간이 당신의 낙관적 예측이 유해한 것으로 판명되는지 알려줄 것입니다.

Christian D. Orr는 이전에 선임 방어 편집자였습니다. 국가 안보 저널 (NSJ) 및 19fortyfive. 그는 전 공군 보안군, 연방 법 집행관 및 민간 군사 계약자입니다 (이라크, 아랍 에미리트, 코소보, 일본, 독일 및 국방부에서 근무한 과제). Chris는 Southern California University (USC)에서 국제 관계 학사 학위를, AMU (American Military University)의 정보 연구 (테러 연구 집중)를 보유하고 있습니다. 그는 또한 출판되었습니다 매일 토치,,, 지능 및 사이버 보안 저널그리고 간단한 비행. 마지막으로, 그는 미국 해군 질서 (Nous). 그의 뇌를 더 골라 내고 싶다면 종종 그를 찾을 수 있습니다. Old Virginia Tobacco Company (OVTC) 버지니아 주 마나스에있는 라운지, 훌륭한 스토지와 양질의 인간 동지애에 참여합니다.