해군의 컬럼비아 계급 잠수함은 아마도 바다를 항해하는 가장 강력한 종류의 선박 일 것입니다.
조선 문제와 예산 제약은 최근 몇 년간 미 해군의 다가오는 프로젝트를 괴롭 혔습니다. 차세대 항공기와 잠수함에서 항공 모함 및 구축함에 이르기까지 서비스의 좌절은 곧 교정되지 않으면 해상에서 전력을 발사하는 능력에 영향을 미칩니다. 이달 초 하원 국방 소위원회 이전에 해군 존 펠란 (John Phelan) 장관의 성명서에 따르면, 컬럼비아 클래스의 탄도 미사일 잠수함 프로그램을 다시 얻는 것이 서비스의 최우선 과제입니다.
Phelan은“우리는 선체를 물에 넣어야한다”고 덧붙였다.“해군 부서는 수년간의 차선책 관리 결정, 비효율적이고 부담스러운 관료주의, 그리고 자본 할당이 지연되는 조선 및 엄청난 비용 오버런을 초래하면서 너무 자주 납세자 달러가 낭비되는 반면, 유지 보수의 후미 노력이 낭비되는 반면. 해군이 최초의 2031 마감일까지 새로운 클래스의 컬럼비아 급 잠수함을 짜고 싶다면 그 동안 많은 진전이 이루어져야합니다.
해군의 기존 오하이오 급 탄도 미사일 잠수함은 2028 년부터 시작되는 연간 1 년의 비율로 은퇴 할 예정입니다. 컬럼비아 선박이 이러한 노화 서브를 대체 할 때, 그들은 미군의 전략적 핵무기에서 잠수함 존재의 역할을 재개 할 것입니다. 해군은 제조업체 General Dynamics Electric Boat와 공동 작업하여 2000 년대 초 컬럼비아 클래스 프로토 타입을 설계했습니다. 이 계획의 일환으로, Newport News Shipbuilding의 도움으로 전기 보트에서 총 10 개의 잠수함이 생산 될 것입니다. 새로운 잠수함은 오하이오 급 전임자와 크기가 비슷하지만 8 개의 미사일 튜브가 더 적습니다. 그러나 이것이 컬럼비아 클래스가 치명적이지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 실제로, 새로운 기술 통합 덕분에 해군의 컬럼비아 급 잠수함은 아마도 바다를 항해하는 가장 강력한 선박 일 것입니다.
각 컬럼비아 급 잠수함에는 Trident II D5 잠수함이 발사 된 탄도 미사일을 발사하기 위해 16 개의 미사일 튜브가 장착됩니다. 이 클래스에서 생산 된 후자의 보트는 업그레이드 된 D5LE2 탄도 미사일을 주최 할 예정이며, 이는 비용 효율적인 추가를 제공하는 미국/영국의 공동 노력의 산물입니다. 컬럼비아 보트에 통합 된 또 다른 중요한 기능은 프로펠러를 돌리기 위해 전기 모터를 사용하는 것입니다. 과거에는 두 개의 다른 미국 잠수함 클래스만이 이러한 유형의 추진 시스템을 특징으로했으며, 반응기의 증기는 증기 및 환원 기어를 사용하여 프로펠러 샤프트를 돌리는 대신 전기 모터에 전력을 공급하는 발전기를 돌립니다. 이 드라이브 시스템은 전통적인 기계적 변형보다 훨씬 조용하기 때문에 Columbia Class는 감소 된 음향 서명을 사용하여 적대 보트와 항공기가 감지하기가 더 어려워집니다.
컬럼비아 보트는 해군과 함께 서비스를 제공 할 때 확실히 타협이지 않지만 타이밍 문제로 인해 오하이오 선박이 너무 빨리 은퇴하면 전력 진공 청소기가 발생할 수 있습니다. 이러한 잠재적 부족을 바로 잡으려면 해군은 오하이오 선박의 수명이 연장되어야합니다.
