공군은 F-35가 도착함에 따라 영국에서 미국에서 미국에서 미국으로 돌아갈 계획이며, 전투 및 훈련 운영에서 시모어 존슨 AFB의 역할을 강화할 계획이다.
공군의 직원 인 데이비드 W. 알빈 장군은 국회의원들에게 현재 계획은 영국에 남아 있도록 2 개의 F-15E 대대 중 하나를 요구한다고 말했다. 그러나 F-35가 도착하면 스트라이크 이글스가 미국으로 돌아갑니다.
Lightning II는 영국의 기지에 배치 된 유일한 전투기가 될 것입니다.
F-15가 미국에서 이글스가 토지를 어디에서나 파업 할 것인가?
정확한 타임 라인은 불분명하지만, 의회에 대한 공군의 보고서는 향후 10 년 동안 전투기 함대를 유지하고 자연하는 것을 다루고 있습니다. 배치되지 않은 것은 F-15E가 주정부가 돌아 오면 기반이 될 수있는 곳이었습니다.
Theodore P. Budd 상원 의원은“나에게 붙어있는 한 가지는 Lakenheath Air Base에 F-35가 도착한 것이며, 일단 가동되면 두 개의 스트라이크 독수리 부대가 주정부로 돌아올 것입니다. “그래서 그 항공기가 어디로 끝날 지 결정이 이루어 졌습니까?”
Allvin은 최종 결정이 없다고 응답했지만 국회의원에게 서비스가“토지를 갖기 위해 올바른 장소를보고있다”고 말했지만 엔진이 문제라고 분명히 밝혔다.
RAF Lakenheath에 배치 된 F-15E Strike Eagles에는 더 강력한 F100-PW-229 Turbofans가 장착되어 있으며 North Carolina의 Seymour Johnson Air Force Base (AFB)에 기반을 둔 F-15E에는 구형 Pratt 및 Whitney F100-PW-220 엔진이 장착되어 있습니다. 그 기지에는 스트라이크 독수리를 운영하는 전선 및 훈련 전대 인 4 번째 전투기 윙의 본거지입니다.
Allvin은“우리는 Seymour Johnson이 E의 교육 부서 및 운영 단위까지 F-15E 및 EX 커뮤니티에 중요 할 것이기 때문에 기회를 매우 면밀히 바라보고 있기 때문에 현재 매력적인 상륙 지점이지만 최종 결정을 내리지는 않았지만 매우 매력적입니다.
Key Aero에 따르면, “F -15E의 초기 배치”는 -220 엔진으로 생산되었으며 항공기는 업그레이드되었고 나중에 생산 로트는 -229 엔진을 받았습니다. “후자의 엔진은 애프터 버너와 29,160 파운드의 추력으로 평가되며, 초기 변형은 23,770 파운드의 추력을 제공합니다.”
상원 의원은 노스 캐롤라이나 기지가“전투 및 훈련 임무를 모두 주최하는 반면,“함대에서 가장 오래된 스트라이크 이글스의 본거지”라고 지적했다.
그는 Allvin에게 Lakenheath의 돌아 오는 제트기가“F-15 함대를 관리하고 그 임무를 살리기위한 유연성을 창출 할 것인가?”라고 물었습니다.
Allvin은“절대적으로”“현재 법에 의해 불명확 한”구형 -220 모델을 은퇴하고 새로운 항공기로 대체하는 것이 Seymour Johnson의 전투와 훈련 임무를 더 쉽게 유지할 수있게 해줄 것이라고 Budd의 질문에 동의했다고 응답했습니다.
의회는 이전에 F-15E 함대의 절반 이상을 은퇴하려는 미 공군의 노력을 차단하여 항공기를“Boneyard”로 보냈다.
F-15E Strike Eagles는 무엇입니까?
F-15E Strike Eagle은 전천후 맥도넬 더글러스 F-15 Eagle Air Superiority Fighter에서 파생되었습니다. 이 디자인에는 2 차 지상 자극 기능이 포함되어 있으며, 스트라이크 독수리와 함께 항공 전투 기능을 유지하는 지상 공격 항공기로 확장되었습니다.
Strike Eagle은 공기 대기 및 공기 대상 임무를 수행 할 수있는 이중 역할 전투기로 설계되었습니다. 1988 년 4 월, F-15E의 첫 번째 생산 모델은 애리조나 주 루크 AFB 인 405 번째 전술 훈련 날개로 전달되었습니다.
소비에트 군대와의 충돌을 위해 개발되었지만 냉전이 끝날 때만 도착했습니다. 그럼에도 불구하고 Strike Eagle은 1991 년 걸프 전쟁, 아프가니스탄의 지속적인 자유 작전, 이라크 자유 작전을 포함한 수많은 갈등에서 행동을 보았습니다. F-15E는 유능하고 다재다능한 플랫폼으로 입증되어 공기 대기 및 대공 행사에서의 효과를 보여줍니다.
