Nimitz 급 슈퍼 캐리어가 동남아시아에 도착한 것은 미국-필리핀 방어 협력을 보여줍니다.
바다 기반 전력 프로젝션과 관련하여 전 세계의 서비스는 미 해군만큼 잘 갖추어져 있지 않습니다. 현재 미국은 Nimitz 및 Gerald R. Ford 급 군함을 포함한 11 개의 활성 항공사를 유지하고 있습니다. 다른 국가는이 해군 능력을 수집하는 데 가까워지며, 미국에 억제와 군사력 측면에서 비교할 수없는 영향력을 제공합니다. 베이징과 워싱턴 사이의 긴장이 계속 급증함에 따라 미국 항공 모함은 그 해역에서 인민 공화국 (PRC)의 청구를 막기 위해 남중국해를 계속 항해하고 있습니다. 이번 주 USS George Washington은 항구 방문을 위해 필리핀 수도에서 도착했습니다. 동남아시아에 Nimitz 급 슈퍼 캐리어가 도착하면 인민 해방군 해군 (Plan)에 대한 미국-필리핀 방어 협력을 보여줍니다.
USS George Washington의 대변인 인 Mark Langford 중위는“미국 해군은 동맹국 및 파트너와 함께 자유롭고 열린 인도 태평양에 전념하고 있습니다. Langford는“이러한 운영은이 지역의 안정성에 대한 헌신, 우리가 일년 내내지지하고 현재 사건에 관계없이 헌신하는 약속을 보여줍니다.
USS George Washington의 개요
USS George Washington (CVN-73)은 Nimitz 급을 위해 생산 된 6 번째 항공사입니다. 그녀는 1986 년에 처음 배치되어 몇 년 후 해군과 공식적으로 서비스를 받았다. 그녀의 자매 배와 마찬가지로 조지 워싱턴의 건축은 뉴 포트 뉴스 조선으로 가능해졌습니다. 그녀의 서비스 생활을 통해 조지 워싱턴은 일본 해군 요코스카에서 미래를 배치 한 최초의 원자력 항공 모함이 될 것입니다. 아마도이 거대한 슈퍼 캐리어는 2008 년 군함에 탑승 한 심각한 화재로 가장 잘 알려져 있습니다.이 서비스에 따르면이 사건은 37 명의 선원을 부상으로“심각한”부상을 입었습니다. 수리를 위해 도킹했을 때, 화재는 처음에 믿었던 것보다 더 파괴적이라는 것이 밝혀졌습니다. 수리는 몇 달이 걸렸으며 미국 납세자들은 7 천만 달러를 놀라게했습니다.
니미츠 클래스
Nimitz 급 이동 통신사 인 George Washington은 SEA에서 해군의 전력 프로젝션 전략에서 중요한 역할을합니다. 이 계급의 각 군함은 중년 급유를 요구하면서 반세기의 서비스 수명을 위해 설계되었습니다. 연료 출력, 원자로 수량 및 분류 기능 측면에서 Nimitz 선박은 처음 도입 될 때 서비스의 선행 캐리어 클래스에 비해 많은 개선 사항을 제공했습니다. 이 슈퍼 캐리어는 한 쌍의 A4W 원자로로 구동되어 용기가 최대 30 노트의 속도에 도달 할 수 있습니다. 또한 Nimitz 급 이동 통신사는 Forrestal 급 선박보다 90 % 더 많은 항공 연료와 50 % 더 많은 병기를 운반 할 수 있습니다. Nimitz 선박의 각진 비행 데크는 항공기를 발사하기 위해 옥토버 배열을 사용합니다. F/A-18 Super Hornet 및 MH-60 Seahawk 플랫폼을 포함한 다양한 고정 윙 및 로타리 윙 항공기가 Nimitz 선박에서 출시 될 수 있습니다.
Nimitz 선박은 반세기 이상 바다를 통치했지만 해군의 새로운 포드 급 항공 모함은 더 큰 기능을 주최합니다. Gerald R. Ford는 현재 유일하게 활발한 Ford 급 이동 통신사이지만 곧 USS John F. Kennedy와 합류 할 예정입니다.
