Butch O’Hare는 자신의 메달을 받기 위해 살았지만 전쟁의 끝을보기 위해 살지 않았습니다.
일리노이 주 시카고시에 살거나 여행 한 적이 있다면 시카고 오 헤어 국제 공항에 의심 할 여지없이 익숙합니다.
그러나 심각한 군사 항공 역사 애호가가 아니라면 공항의 이름에 익숙하지 않을 수 있습니다. 공항은 처음에 오차드 필드 공항으로 알려졌습니다. 그러나 1949 년 9 월 19 일, 미국 해군의 제 2 차 세계 대전 에어 에이스 인 에드워드“부치”오 헤어 (Edward“Butch”O’Hare는 제 2 차 세계 대전의 첫 공기 에이스이자 명예 메달을받은 최초의 해군 비행사에게 사후 명예로 이름이 바뀌었다. 국가적 관심은 이제 Butch O’Hare의 매우 으르고 있지만 여전히 놀라운 군사 경력을 살펴 봅니다.
Butch O’Hare 초기 생애와 초기 군사 경력
Edward Henry“Butch”O’Hare는 1914 년 3 월 13 일 미주리 주 세인트 루이스에서 에드워드 조셉“Easy Eddie”O’Hare와 Selma Anna (Née Lauth)의 아들에서 태어났습니다. 그의 부모님은 1927 년에 이혼했고,“Easy Eddie”는 시카고로 이사했으며 Buch는 어머니와 두 자매 (Patricia와 Marilyn)와 함께 세인트 루이스에 남아있었습니다.
“Easy Eddie”는 성공적인 변호사이자 개 트랙 운영자였습니다. 아아, 그는 또한 조직화 된 범죄 군중과 혼합되어 Al Capone과 관련하여 나중에 정부 증인을 돌리기 전에 Al Capone과 관련이있었습니다. 그는 가격을 지불했다. 그는 1939 년에 미확인 총잡이에 의해 살해 당했다.
운 좋게도 Young Butch는 아빠의 발자취를 따르지 않았습니다. 대신, 아버지는 아들에게 지속적인 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 에디는 옆에 비행 비행기에 덤벼 들었고, 십대 부치를 더 미세한 비행 지점으로 친숙했습니다.
따라서 부치가 1932 년 서부 군사 아카데미를 졸업 한 것을 통과하게되었으며, 이로 인해 청년은 이듬해 미국 해군 아카데미에 가입하기위한 좋은 토대를 주었다. 1937 년 USNA 클래스를 졸업하고 소위 (지불 등급 O-1; 군대, 공군 및 해병대의 제 2 중위와 동일)로위원회를 취득했습니다. 그는 비행 훈련을 위해 Nas Pensacola에보고하기 전에 전함 USS New Mexico (BB-40)에서 Surface Warfare Officer로 경력을 쌓았다.
그곳에서 Ens O’Hare는 캘리포니아 샌디에고에 본사를 둔 USS Saratoga (CV-3)에 탑승 한 Fighter Squadron Three (VF-3)에게 명령을 받았습니다. 그의 부대는 사라토가에서 USS Enterprise (CV-6)까지 사라토가로 돌아 왔고, 미국이 제 2 차 세계 대전에 들어갔고 사라토가가 일본 어뢰에 의해 손상된 후 USS Lexington (CV-2)에 재 할당되었습니다. Butch가 할당 된 Warbird 플랫폼은 Grumman F4F Wildcat Fighter 비행기였습니다.
이 기간 동안 Butch는 재능있는 비행가이자 마크 맨으로 자신의 이름을 만들었고, 그의 사령관 인“Thach Weave”명성의 John Thach의 Lieutenant (후기 제독) John Thach의 인정과 칭찬을 얻었습니다.
전시 착취와 Moh 수입
Lexington과 F4F Wildcat Tandem은 1942 년 2 월 20 일에 Butch O’Hare의 가장 유명한 전시 착취를 위해 문자 그대로 그리고 비 유적으로 발사 플랫폼이 될 것입니다. 그 당시“Lady Lex”는 Mutsubishi G4M“Betty”Twin Bomber의 두 가지 형성에 의해 시작되었습니다. 오 헤어 (O’Hare)는이 시점까지 중위가 두 번째 파도에 배정되었습니다.
O’Hare의 공식 Moh 인용은 그곳에서 이야기를 선택합니다.
“그의 팀원들의 도움을 잃은 오 헤어 중위는 그의 배 사이에 비행기를 뚫고 9 개의 공격적인 쌍둥이 쌍둥이 폭격자들의 전진적인 적의 형성을 주저하지 않고, 혼자서, 졸업하지 않고,이 적의 형성에도 불구하고, 그의 집중적 인 반대에도 불구하고, O’Hare, 그의 용감한 행동에도 불구하고, 그의 집중적 인 반대에도 불구하고,이 적의 형성을 반복적으로 공격했다. 그의 제한된 양의 탄약을 최대한 활용할 때 마크 맨 정신은 5 개의 적 폭격기를 격추하고 폭탄 방출 지점에 도달하기 전에 6 위를 차지했습니다.
다시 말해, Butch는 2 차 세계 대전의 첫 번째 USN 에어 에이스 일뿐 만 아니라 하루에 에이스였습니다!
부치 오 헤어에게 죽음과 공물
비극적으로, Butch O’Hare는 MoH를 받기 위해 살았지만 전쟁의 끝을보기 위해 살지 않았습니다. Sarah Woodline의 2018 년 6 월 기사 전쟁 역사에서 언급 한 바와 같이 :
“Butch는 1943 년 8 월과 10 월에 저명한 비행 크로스와 해군 교차로 사후 에이 3 개의 상을 수상했습니다. Tarawa 근처의 Lexington의 과제 그룹에 대한 임박한 일본 공격에 직면하여 Butch는 개인적으로 조직하고 자발적으로 항공기의 첫 번째 파이터 섹션을 이끌었습니다. Butch는 1943 년 11 월 그날 밤 임무에서 돌아 오지 않았습니다.”
아이러니하게도, 부치는 1942 년 2 월에 다시 황폐 한 것과 같은 항공기 유형의 총에 의해 쓰러졌습니다 : 베티 폭격기.
오 헤어는 그의 어머니 외에도 그의 아내 리타와 9 개월 된 딸 캐슬린에 의해 살아 남았습니다. LCDR O’Hare는 공항의 이름을 바꾸는 것 외에도 다음과 같이 사후에 영광을 얻었습니다.
Christian D. Orr는 이전에 선임 방어 편집자였습니다. 국가 안보 저널 (NSJ) 및 19fortyfive. 그는 전 공군 보안군, 연방 법 집행관 및 민간 군사 계약자입니다 (이라크, 아랍 에미리트, 코소보, 일본, 독일 및 국방부에서 근무한 과제). Chris는 Southern California University (USC)에서 국제 관계 학사 학위를, AMU (American Military University)의 정보 연구 (테러 연구 집중)를 보유하고 있습니다. 그는 또한 출판되었습니다 매일 토치,,, 지능 및 사이버 보안 저널그리고 간단한 비행. 마지막으로, 그는 미국 해군 질서 (Nous). 그의 뇌를 더 골라 내고 싶다면 종종 그를 찾을 수 있습니다. Old Virginia Tobacco Company (OVTC) 버지니아 주 마나스에있는 라운지, 훌륭한 스토지와 양질의 인간 동지애에 참여합니다.
