이탈리아는 유럽 평균보다 더 많이 재활용하지만 계속해서 에너지 수입에 크게 의존하고 있습니다. 전기차는 늘어나고 있지만 아직은 적다. 도시들은 기후 적응에 투자하고 온실가스 배출은 다시 증가하기 시작합니다. 그리고 점점 더 빈번해지는 가뭄에도 불구하고 우리는 수자원망으로 방출되는 물의 40% 이상을 계속해서 낭비하고 있습니다.
이는 리미니에서 에코몬도(Ecomondo)의 일환으로 지속 가능한 발전을 위한 재단(Foundation for Sustainable Development)이 주관한 녹색 경제 일반 현황(General States of the Green Economy) 제15회 개막식에서 발표된 2026년 녹색 경제 현황 보고서(Report on the State of the Green Economy 2026)에서 나오는 모순과 지연으로 이루어진 사진입니다.
문제를 즉각적으로 강조하는 예산: 이탈리아는 2030년까지 달성하겠다고 약속한 환경 목표와 관련하여 너무 느리게 진행되고 있으며, 이로 인해 기후 위기가 점점 더 강렬해지고 있습니다.
지속가능발전재단(Foundation for Sustainable Development)의 에도 론치(Edo Ronchi) 회장은 이탈리아에서 녹색 경제로의 전환에 있어 전반적으로 중요한 상황을 경험하고 있으며 일부 긍정적인 징후는 제한적이라고 선언하면서 입소스(Ipsos) 설문 조사에서 시민과 기업의 지속 가능성을 향한 추진력이 점점 커지고 있음을 강조했습니다.
이탈리아는 아직 목표와 거리가 멀다
기후
첫 번째 데이터는 기후에 관한 것입니다. 이탈리아는 지구의 기후 핫스팟 중 하나인 지중해에 위치하고 있으며, 기온이 세계 평균보다 빠르게 상승하고 있습니다. 지난 50년 동안 전국 평균 기온은 2°C 이상 상승했으며 보고서에 따르면 2025년에만 2,300건 이상의 극한 기후 현상이 기록되었습니다. 2026년 여름에는 수많은 이탈리아 도시에서 폭염 경고가 특히 장기화되고 동시에 연장되었습니다.
수년 간의 감축을 거쳐 2025년에는 다시 증가할 온실가스 배출량 추세도 우려된다.
2015년부터 2024년까지 이탈리아는 연간 평균 700만 톤의 온실가스를 줄였습니다. 통합 국가 에너지 및 기후 계획(PNIEC)의 목표를 달성하려면 2026년부터 연간 감축량이 1,400만 톤에 도달해야 하며 이는 최근 몇 년 동안 유지된 속도의 두 배입니다. 현재로서는 볼 수 없는 가속도.
후기 재생 에너지
2024년 재생에너지원은 이탈리아 전체 에너지 소비의 19.6%에 불과했는데, 이는 유럽 평균 25.2%와 비교됩니다. 2030년으로 설정된 국가 목표는 39.4%이다. 전력 생산과 관련하여 2025년 재생에너지의 기여도는 47%로 2010년 말까지 예상되는 70%와는 여전히 거리가 멀습니다.
그리고 신규 설치는 충분히 빠르게 증가하지 않습니다. 2025년에 이탈리아는 7.2GW의 재생 가능 용량을 추가했는데, 이는 독일의 23.3GW, 스페인의 10.8GW와 비교됩니다. 국가 목표를 달성하려면 연간 약 10GW의 비율에 도달해야 합니다.
여기에 구조적 문제도 추가됩니다. 이탈리아의 해외 에너지 의존도는 약 74%로 유럽 평균 57%에 비해 높습니다. 이는 또한 국가를 가격 변동 및 국제 지정학적 긴장에 노출시키는 취약성입니다.
순환경제
그림자가 기후와 에너지에 우세하다면 순환 경제는 이탈리아의 주요 강점 중 하나입니다. 2024년에는 재료의 순환 사용률, 즉 경제에 재도입된 2차 원자재의 비율이 유럽 평균 12.2%에 비해 21.6%에 달했습니다.
자원 생산성도 주요 유럽 파트너보다 높습니다. 2025년 이탈리아는 사용된 재료 1kg당 4.6유로의 GDP를 창출했는데, 이는 EU 평균 3유로에 비해 훨씬 높습니다. 또한 2025년에는 포장폐기물의 77.3%가 재활용되었습니다.
그러나 중요한 한계는 여전히 남아 있습니다. 우리나라에서 사용되는 재료의 47.1%가 수입에 의존하고 있으며, 이는 유럽 평균 22.1%의 두 배가 넘는 비율입니다.
따라서 우리는 자원을 효율적으로 회수하고 사용할 수 있지만 여전히 해외 공급에 크게 의존하고 있습니다.
폭포
이탈리아는 민간 및 산업용으로 가장 많은 물을 소비하는 유럽 국가이며, 농업용 취수 부문에서는 스페인에 이어 2위를 차지합니다. 그러나 주민 1인당 물 가용성은 연간 약 2,260입방미터로 유럽 평균의 절반에도 미치지 못합니다.
보고서에 언급된 ISPRA 데이터에 따르면, 기후 변화는 이미 20세기 초에 비해 물 가용성을 20% 감소시키는 데 기여했습니다. 역설적인 점은 이탈리아 수자원망에 유입되는 물의 40% 이상이 낭비된다는 것입니다.
정제수의 재사용조차도 미미한 수준입니다. ENEA 추정에 따르면 국가 잠재력이 23%에 도달할 수 있는 것과 비교하여 단 4%만 회수됩니다.
@주 일반
유동성
자동차 시장에서는 긍정적인 신호가 나타나고 있습니다. 2026년 상반기 배터리 전기차 판매 비중은 5.2%에서 8.4%로 늘었고, 플러그인 하이브리드는 5.3%에서 9%로 올랐다. 같은 기간 휘발유와 경유차 시장점유율은 각각 19.7%, 6.8%로 감소했다.
그러나 자동차 시장이 변화하는 동안 지역 대중교통은 자원 부족으로 계속 어려움을 겪고 있습니다.
2015년부터 2025년 사이 대중교통을 위한 국가 기금은 명목상 6% 증가했지만 인플레이션을 고려하면 실질 가치의 13.5%, 즉 약 6억 6천만 유로에 해당하는 손실을 입었습니다. 모빌리티 전환이 개인용 자동차의 교체에만 국한될 수 없음을 보여주는 그림입니다.
10년의 성장 이후 유기농업은 쇠퇴
유기농업에도 좋은 소식은 없습니다. 10년 간의 확장 끝에 2025년에는 인증 및 전환 표면이 전년 대비 5.4% 감소했습니다.
2015년부터 2024년 사이에 유기농 작물 전용 표면적이 59.3% 증가했다는 점을 고려하면 상당한 차질이 있습니다. 시칠리아와 풀리아는 유기농업이 가장 많이 존재하는 지역으로 남아 있으며, PDO 및 PGI 생산 가치는 계속 증가하여 207억 유로에 달합니다.
한편, 기후 위기의 영향은 농업 생산에 점점 더 큰 부담을 주고 있습니다. 보고서에 보고된 유럽 환경청의 데이터에 따르면 가뭄은 기후 사건과 관련된 농업 손실의 54%를 차지하며 집중 강우는 21%를 차지합니다.
도시는 변화를 시도하고 있다
마지막으로, 보고서의 가장 고무적인 요소 중 하나는 기후 변화의 영향을 해결하기 위한 계획이 늘어나고 있는 이탈리아 도시의 역할입니다. 또한 PNRR이 자금을 지원하는 개입 덕분에 여러 행정부는 기후 피난처 생성부터 열섬 감소에 이르기까지 적응 조치를 시작했습니다.
홍수 위험을 줄이고 가뭄 시 사용할 수자원을 보존하기 위해 투수성 표면, 녹지, 빗물 수집 및 관리 시스템을 포함하는 소위 스폰지 도시 프로젝트도 확산되고 있습니다.
이는 구조적 지연과 투자 격차가 극복되지 않더라도 생태학적 전환이 시민의 일상 생활에 어떻게 구체적인 변화로 이어질 수 있는지 보여주는 개입입니다.
@주 일반
따라서 2026년 녹색 경제 총회의 사진은 국가의 두 가지 속도를 보여줍니다. 한편으로는 순환 경제, 전기 이동성 및 도시 이니셔티브의 성장이 좋은 성과를 거두고 있고, 다른 한편으로는 충분히 감소하지 않는 배출량, 여전히 부족한 재생 에너지원, 물 낭비 및 대중 교통에 대한 부적절한 투자를 처리해야 합니다.
한편, 2030년이 다가오고 있으며 현재 속도로 볼 때 기후 및 에너지 목표는 서류상으로만 남아 있을 위험이 있습니다.
여기에서 전체 보고서를 찾을 수 있습니다.
